セルモーター交換ディーラーにて

昨年から、エンジン始動時、セルモーター回転音とは別に、キュルキュルキュルと甲高い金属音のような異音が混じりだしました。最初はたまにでしたが最近は必ず聞こえるようになり、更に音だけでなく、セルは回るには回るのですが、最近はたまに回転が鈍い時もあり、ずっとストレス
でした。

そんな折にYouTube徘徊中、エンジン始動動画でセルの音は、炸裂する排気音への
期待を高める重要な役割があると気がつき、もう我慢できず、ネットでリビルド品を注文。2日後に届きました。

本日ディーラーに持ち込み交換してもらいました。

交換後は、綺麗に澄んだ音が軽やかに
響き、約束したかのように勢いよく始動
するエンジン音に感動しました。
もっと早く変えておけばよかったです。

お疲れのセルです。ボッシュ製です。

要コア返却なので、早速元箱に入れて同封の発送依頼書を貼り付け明日にでも送ろうと思います。
リビルド品はボッシュ製のコア返却が条件で、期限は2週間があり、助かりました。
メールすれば延長も可能との事。
注文前に適合確認してくれるお店で安心です。
送料込み18800円、ディーラーで持ち込み取り付け工賃13200円でした。
自分で交換すれば安上がりです。
私はDSGオイルクーラーの配管が邪魔なのを理由に丸投げしました。

バッテリーを外すついでにエンジンマウントの劣化具合を見てくれました。隙間や、揺れて当たった跡を教えてくれました。
交換後の感動を期待させる返事でした。

ゴムが当たってしまうほど撓んでいるそうです。
なぜ見ただけで分かるかと言うと
メカさんはご自身の6gtiの、エンジンマウントを先日変えたばかりだからです。

交換前のものを捨てずに取っておいてくれ見せてくれましたが、
驚きの状態です。グニャグニャ⁉︎
特にミッション側はゴムが千切れて半遊動😅
交換後、ヘタッて来たと思っていた車高調が全く問題ない事、エンジンの揺れが車体の挙動の後に起こりかなり不安定だった事に気づかされただったそうです。
つまり激変だったそうです。

アライメント以外に気にしなくてはらない所がありました。