ブローオフしていない

もうバックタービン音を重視して外してしまうとか······(笑)　

無知で大変お恥ずかしいのですが、バックタービン音重視にすると、しない場合に比べてタービンへのダメージは、ブレード等の寿命に深刻な影響や、不安要素はありますでしょうか？
よろしければご教示賜りますと幸いです。
高回転でのレスポンスはブローオフしてなくても気が付かない位でしたし、
ひょっとしてこのままでも？と頭をよぎりました。

KKKタービンでバックタービンで壊れることは皆無です。実際、私はk03、k03s、K04まではブローオフは殺してました。タービンは美品完動品として売られていきました(笑)　今はk24でブースト1.6、極小のブローオフが付いてますが、ブローオフが仕事してませんのでバックタービン音が凄まじいです。タービンが逆回転することはまずないで壊れることはないです。個人的な見解ですが、アクセルオフからの踏み込みでレスポンスの低下が見られないならブローオフなんて要らないと思います。負担がかかってはいますが、そんなんで壊れません。チャイナタービンじゃあるまいし。だからバックタービン音が好きなら鳴らしてあげてください。

早速のご教示ありがとうございます。
ブローオフをやめる事で、エアマス以降の空気量に、計測誤差が無くなってAF値も良い方に振れると考えてよろしいでしょうか？

ブローオフレス時のフィーリングは決して悪くなかったので、
もしそうならしばらく試そうかなと思えてきました。私の場合だけかもしれませんが、少なくとも内気循環のディバーター時よりよほど良かったです。

またお手隙の時にでもご教示頂ければと思います。

あまり気にしなくて大丈夫ですよ。ダメージが心配なのは登り坂などでアクセル全開で低回転からのブーストスパイク、またはPCVが壊れた時のフルブーストです。

自分が知らない領域のお話を聴くだけでとてもワクワク致します。
ありがとうございました。
妄想にふけってみます。