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ぜぐみんの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2023年2月4日

レーザーフォグをバック連動で点灯させる

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
中華製のレーザーフォグを取り付けようと買ってはいたものの数年放置していました。本当はタントに取り付けるつもりでした。

今回はスイスポのバックランプ点灯と連動させて夜間の周囲への注意喚起目的で点灯させます。ちなみにバック連動ハザード装置も付いています。

配線が通っている穴から水が浸入しそうだったので事前にシリコンでコーキングしています。
2
取り付け位置はハッチを開くためのスイッチ左側にします。
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ハッチの内部を配線通しさせるためここを配線通しで開通させました。
4
ハッチからここまで車体内部を通しています。エーモンの配線通しが大活躍です。

電源はバックランプの配線から借用しました。車検時はここで配線を切断ですね。
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取り付け位置のイメージはこんな感じにしたいと思います。
6
ところがここで最大の難関が!!

何と!ハッチには空洞が大きくあるのに配線通しが通らないのです!

こちら側から通そうとしても20cmほどの所で障害物に当たり先に進みません。変な所に引っ掛かって配線通しが抜けなくなって焦りました。。
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逆側からもなかなか通せず四苦八苦しましたが何とか開通しました。

騙しだまし押し込んで蛇腹グロメット側から先端が見えた時には思わず歓喜しましたよ╰( º∀º )╯

運転席周りなら針金などで通せますがさすがにここは無理でした。エーモンの配線通しを持っていますのでそれが活躍しました。
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あとは配線を通すだけです。ここの部分だけで全体の2/3くらい時間が掛かってしまいました。
9
ギヤをバックに入れて点灯させたイメージです。夜間でないと気付かないほどの光量ですが暗い場所では驚くほどくっきりと一本の赤い線が地面を照らします。
10
ナンバープレートの上の部分がわずかに赤く光っていますね。ナンバー自体が隠れないのでギリセーフでしょう。

配線通しに時間が掛かり作業はトータル2時間ほどでした。
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暗くなってきたので光り具合をチェックします。

少し距離が近いかな?
12
角度を変更して車から離しました。斜めになっていますが細かい事は気にしないタイプの人なのでこれでOKです。

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