こなやしのブログ一覧

Panasonic CN-G1500VDの地図更新をしようと思い立ったら生産終了となっていて2026/7末までの無償更新期間も過ぎていた。調べてみると購入したのが2023/1/13で約5万(+付属品)で2026年度版が最終更新分で11,880円。
それほど頻度高く使っているわけでもないし、更新しなくてもいいかな。最終的に2027年までは購入できるようだからその時点で必要であればと。

R32のオーディオ搭載は悩ましく、3連メータ、エアコン、1DINの組み合わせでモニタ収納型1DINだと便利かと思うのですがそれもほぼ存在してないので、現状は中央エアコン吹き出し口の前に両面テープで固定台(直径3cm程度のもの)で設置しているもののナビ自体が重く、揺れと夏の暑い日は熱で落ちています。
しばらくこれでいきます。

花粉の季節が終わったと思ったら梅雨がきて終わったと思ったら40度超の猛暑日としばらくバイクを動かしてなかったのでエンジン掛けようとしたら動きません。
バッテリーあがっちゃったかなとジャンプスターターを付けてみたものの掛からず。
悩みに悩んで、まさかのリモコン電池切れでした。。（前回も同じ悩みでハマっていた
前回交換したのが2025年3月1日で今回が2026年7月23日。この前にツーリングに行ったのが5月5日だったときは動作してたから1年4カ月ちょっとの寿命。
出先でこういうトラブルがあると何もできなくなってしまいますので、運行前点検は大事ですね。こまめにリモコンをオフにしておくか、出かける前にボタンを押して緑が点灯するかは確認したほうが良いです。

昨日、いつものようにバイク使おうとしたらボタン押してもディスプレイ点灯しなくて反応せず。バッテリーあがってしまったのかもしれないと思ってジャンプスターターにて始動。30分くらい動かして終了。
翌日、やはり同じ状況でなんでかなー、バイク屋に預けると面倒だし困ったなーと思っていたらスマートキーの電池切れでした。スマートキーにコインを突っ込んでこじるとパカッと開きます。CR2032を交換して完了。
2020年3月発売でちょうど5年経過したことになります。このスマートキーは常時電波が飛んでいる状態(インジケータ青)だと4年くらいで電池切れになるようです。
前回、バイク点検をした際には問題なかったのですが、そろそろ交換したほうがいいですよって言ってくれてたら気づけたのに。ひとまずは解決。

気付いたらバッテリ上がっていた。
ARTECKジャンプスターター(Amazonにて4000円くらいで購入)で始動し、少し走っていたものの道中に2回ほどエンスト。50％程度までバッテリ回復しました。

日中暑すぎてエアコン付けないとしんどいのですがエアコンはオフ。HICASランプがついて何度もエンストしそうになるのでアクセル煽り気味でしたがいつ止まるか分からなくて怖すぎる。雨の日、夏は車を動かしたくないな。

[追記]
8/3 再度試したところ、バッテリーは10.4V。全然ダメ。
12V付近をふらふらしながら30分ほど暖気していたところ、HICASランプ点灯。あきらめてディーラーへ預けてきた。とりあえずバッテリ充電もお願いしてきた。
Ｚ車検も間近でなんとかせねば。

ディーラーにて点検依頼した際にトランスミッションの異音が大きい、という指摘を受けて入庫。ニュートラルでクラッチを踏んでいないとき確かに音がしている。踏むと音は消える。レリーズベアリング、ギアあたりが悪いと思われ、分解修理よりはASSY交換が良いだろうというメカニックの判断。保険での保障修理となるためこちらのほうが確実かと思われる。6MTの2速が入りづらいような感覚はしていたのもあったので期待通りに直ってくるとよいなあ。あわせてクラッチも純正品で交換。
預けて1週間きっかりででき上がってきた。取りに行く余裕がないのでしばらく後で。

[追記]
ニュートラルで音がしている状態だったのが新品で完全に消えた。素晴らしい。ギアの入りも良さげ。あたりがつくまで1000kmくらいは無理しないで走って様子を見てみます。