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日常の使用ではEV、長距離移動ではHVと、安心して使えます。現状の充電インフラでは最適解だと思っています。プリウスとして販売していなければ価格はかなり高くなるとは思いますが、憧れの車種になっていたと思います。

希少グレードや極上車はある程度仕方ないと思いますが、現在の旧車価格は異常です。純正部品の高騰や消耗品の欠品もありますので、整備や修理を必要とするような車両には手を出さないことをお勧めします。

バッテリー保証は5年10万キロです。
商談時に説明があれば買いませんでした。
納車後クチコミで見かけた5年10万キロを経過した車両のバッテリー故障に対する日産の冷酷な対応がリセール価格を極端に下げていると思います。
因みに見積もりサイトで補助金を差し引いた価格が同等なグレードのプリウスPHVと、4年落ちの同一条件で比較したところ、100万円近くの買取り価格の差がありました。