2026年6月納車です。 全周囲モニター付のスポーツタイプの車両を探しましたが、フェアレディ、スープラ、ハチロク、プレリュード、35GTR、新型NSX、ケイマンなどに搭載車はなく、レクサスLC、ポルシェ911などは高いうえに横幅が広すぎました。 結局、スポーティなプリウスPHEVを選びました。
所有形態:現在所有(メイン)
2026年05月21日
ほとんど乗りませんがモトコンポを持ってます。 1989年NS-Xコンセプトの発表当時、実際に発売されたら購入してモトコンポを同色に塗装して2台並べようと思っていましたが、バブル景気で予約が殺到したため、その時は別の車両を購入しました。 このモトコンポは、数年後に久しぶりに合った知人が赤、黄の2台の ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年01月22日
NSXを所有しています。 全周囲モニター付の車両に乗りだしてからは、バックカメラしかないNSXはバックするのが億劫になって、最近は殆ど乗っていません。
所有形態:現在所有(サブ)
2022年12月12日
2022年7月登録のリーフです。 ハイオク、リッター5キロの車両からの乗り換えでした。 市街地での走行コストは自宅充電の場合、ハイオクの十分の一になりました。 プロパイロット、アラウンドビューなどの快適装備と自宅充電での走行コストの安さで、移動距離が増えました。 しかし急速充電器は未だに分単位の課 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月12日