2026年6月納車です。 アラウンドビューモニター搭載の車両を常用するようになると、全周囲モニターの無い車に乗る事が億劫になりました。 リーフは急速充電のコストが高いので、近距離の移動はリーフ、長距離はNSXと思っていましたが、NSXにはバックカメラしかなく、増車で全周囲モニター付のスポーツカーを ...
所有形態:現在所有(メイン)
2026年05月21日
2022年7月登録のリーフです。 ハイオク、リッター5キロの車両からの乗り換えでした。 市街地での走行コストは自宅充電の場合、ハイオクの十分の一になりました。 プロパイロット、アラウンドビューなどの快適装備と自宅充電での走行コストの安さで、ついつい移動距離が増えました。 しかし急速充電器は未だに分 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年12月12日
ほとんど乗りませんがモトコンポを持ってます。 1989年NS-Xコンセプトの発表当時、実際に発売されたら購入してモトコンポを同色に塗装して2台並べようと思っていましたが、バブル景気で予約が殺到したため、その時は別の車両を購入しました。 このモトコンポは、数年後に久しぶりに合った知人が赤、黄の2台の ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年01月22日
NSXを所有しています。 全周囲モニター付の車両に乗りだしてからは、バックカメラしかないNSXはバックするのが億劫になって、最近は殆ど乗っていません。
所有形態:現在所有(サブ)
2022年12月12日