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愛車プロフィール
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2026年6月納車です。
アラウンドビューモニター搭載の車両を常用するようになると、全周囲モニターの無い車に乗る事が億劫になりました。
リーフは急速充電のコストが高いので、近距離の移動はリーフ、長距離はNSXと思っていましたが、NSXにはバックカメラしかなく、増車で全周囲モニター付のスポーツカーを探しましたが、フェアレディ、スープラ、ハチロク、プレリュード、35GTR、新型NSX、ケイマンなどに搭載車はなく、レクサスLC、ポルシェ911などは高いうえに横幅が広すぎます。
アウディ e-tron GTは中古車を本気で検討しましたが、流石に2メートル弱の横幅で、急速充電ポートが前にある車両を常用する気にはなれないのでやめました。
結局、安心して長距離移動の出来る電気自動車であるPHEVの中から、スポーティなプリウスを選びました。
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グレード
Z(CVT_2.0_プラグインハイブリッド)
ボディーカラー
グレー
所有形態
現在所有(メイン)
最終給油日
2026/05/31
総件数(0件)
最新パーツレビュー
2026/05/31
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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2026年6月納車です。 アラウンドビューモニター搭載の車両を常用するようになると、全周 ...
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2022年7月登録のリーフです。 ハイオク、リッター5キロの車両からの乗り換えでした。 ...
ホンダ モトコンポ
ほとんど乗りませんがモトコンポを持ってます。 1989年NS-Xコンセプトの発表当時、実 ...
ホンダ NSX
NSXを所有しています。 全周囲モニター付の車両に乗りだしてからは、バックカメラしかない ...
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