EcoFlow Alternator Charger  

EcoFlowをハイエースに積んでドローンバッテリーのチャージを行っていましたが、ついにと言うか、走行充電が可能になる「Alternator Charger」が発売されて、早速、マイハイエースにインストールしました。

もう素晴らしすぎます。
アイドリングで350W程度、普通に走行している状態で750〜800Wでチャージしました。
Appでの設定によりますが、始動電圧を13Vにしておくと、13Vを切っている状態で350W程度まで能力を落として、
走行して電圧が13V以上になると800Wに近い能力でチャージしてくれます。
もちろんAppで 500Wとかに能力を落とすことも可能。
うちのハイエースは高い時で 13.4V がデフォルトなのですが、
Alternator Charger がフルにチャージしている状態で 0.3V程度電圧降下します。
初めての走行充電で、充電残量21％だったウチの DELTA MAX 2000 は、自宅から江ノ島まで遠回りして30kmほどドライブしている間に、65％までチャージできてしまいました。

完全に枯渇するまで使うことは少ないので、50％からのチャージとかであれば移動２時間程度で満充電までチャージできてしまうので、これは優れものだと思います。

あとは車やバッテリー、オルタネーターへの負担がどうなのか気になりますが、アイドリング充電などはせずに、そこそこの速度で走行充電していれば心配はないように思います。

https://www.instagram.com/reel/C7-plhtPRge/?igsh=a3VxaWo5dTN3MWN1