クルマレビュー一覧

運転の楽しさが世界一レベル。 60km/h位までは最高。 高速道路と登り坂は失速するが、660ccのNAを操る感じがある。 ライトチューンの性能向上もあると思うが、以前に乗っていたトゥデイのMTRECとは別物。レッドゾーンまでスムーズに噴け上がる。

マニアックな構造。農道のポルシェ。 基本は軽トラやワンボックスのバン。過度な期待は禁物。 走るのが楽しい。

軽自動車にしては高額だがよく売れた車。 中古車で入手したが、軽自動車感を感じさせない車格を実感。よく売れていたのも納得。 同年代のフレアワゴンからの乗り換えだが、N-boxの質感の高さが際立つ。 大変満足がいくクルマ。

　コンパクトなサイズで後部座席にドアがあり、スポーティーな走りもできるという高次元なバランスを持ったクルマ。こんなによいパッケージングのクルマは他にないのではないかと思われる。 　国産車だとコルト・ラリーアートVersion R、フィットRS、スイフトスポーツなどを購入候補に挙げたが、ボディ剛性や ...