90年代のマツダ車！！

こんにちは♪

隊長殿！ウチの近所には真っ黒でシャコタンのセンティアが止まってます！
ランティスも一緒です！

こんにちは～俺隊長ですか～！？ランティスのほうがレアかも～(*^_^*)

おいらゎ高校生の頃、この車に憧れてました

あの曲線美に惚れ込んでて、すごく欲しかった一台でしたよ♪

スタイリングはいいですな～(*^_^*) マツダ栄光の時代でした～

この頃のマツダ車は美しいな～と思ってました。

バブルのあだ花と言ったらかわいそうかな。

デザインがいいクルマいろいろありましたな～(*^_^*)多くは淘汰されてしまいましたが～★

バブル期のMAZDAは
華がありましたね…

ユーノスコスモやセンティアにＭＸ－６…

ドレも今じゃ貴重になりましたね(;_;)

そうですね～またこのシリーズ発見しだいアップしますよ～♪

ほ，ほ，北海道にもＦＲ乗りが・・・
(*_*;

はい～結構いますな～(*^_^*)

久しぶりにコメントをします。
今回、取り上げられているHD系アンフィニMS-9についてはマツダ店取り扱いのセンティア(HD系)より半年近く遅れて発売が始まり、発売から2年2ヶ月でセンティアに統合された車ですが、クロノス系車種に比べ現存台数が多いのにかかわらずFR車であるために見る機会が少ないです。
首都圏ではHC系ルーチェの代替用として個人タクシーでも使用されていました。　
同じ、FR車でもY32セドグロは北海道でも多く売れていましたがHDセンティア、MS-9が売れなかった理由として、他のEセグ車に比べサイズが大きいことだと思います。
最上級グレードはタイプⅣ(HDES)で専用の装備もありました。
デザインの美しさが絶賛された事からVIPカーとしても一時期は人気がありました。
HD系センティア、MS-9、JY32系J.フェリーような美しいデザインの高級車また出たら嬉しいと思います。

今回も詳しい解説ありがとうございます～マツダのタクシーこちらでは、ほとんどみかけませんな～★

ＭＳ９（センティア）ってＦＦじゃなかったでしたっけ？
あれ？イマイチ自信無いけど…

俺も自信ないですな～★あっで調べてみます！！！