ノンたんPのブログ一覧

実家からの帰省後、潮風や泥水に晒されまくったスーパーターボをすぐ高圧洗浄にて予防洗車したので、今日はその続きで手洗い洗車をしました。

下回りのブラシ洗浄も含めて、じっくり2時間掛けました🚿















復活✨

つくづく、ガラスコーティングしてて良かったなと感じます。軽いシャンプーだけでスルッと汚れが落ちてくれました😊
簡易コーティングではこうはいきません。

フロントガラスのワイパー面も今回酷使されてコーティング効果が低下したので、ついでに上塗りしておきました✨

これでようやく一段落した気がします😮‍💨

実家帰省を早入りしてほぼ2週間滞在し、6日の午前中に元の家へ帰るため出発しました。色々ありあがとう！

6日はちょうど北から寒波が降りてきて秋田、山形、新潟はモロに影響を受け、帰宅ルートはまさに大雪状態でした。

細いタイヤと雪道で重ステも軽減されてるとはいえ、ハンドルの取られ方はまさしくノンパワステのそれ。悪路や横から吹き付ける潮風、断続的に降り続ける吹雪や視界不良と格闘しながらまず半分の250km。





ラリー中か？？

帰ったら下回りと外装を徹底洗浄することを決意しつつ、もう半分を走ります。





その日の10時前に実家を出発して19時過ぎ、約9時間走り続けようやく家に戻って参りました。ただいま我が家。

荷物を運び出し、まずさっさと下回りと外装を高圧洗浄したく、洗車しました。





ガラスコーティングしてなかったら超面倒でしたねこれ。
改めて明日、しっかり手洗い洗車して全部綺麗にする予定です。





あと本日、スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えました。水上越えた辺りから雪が全く存在しなくなってビックリしましたね。さすが北関東。

スタッドレス履いてるのが馬鹿馬鹿しくなるレベルで雪が無いので、即行で交換しました。

145/80R13 → 185/60R14

戻してビックリ、こんなに重かったのかこのタイヤ。

細タイヤの甘々な雰囲気重ステにうつつを抜かしていたらコレだよ。
「現実に戻してやるよ」とでも言わんばかりにこの世の終わりみたいな本物の重ステが戻ってきました。

交換前はこれでガンガン運転してたはずなのに、駐車時の切り返しが足りずに時間掛かってしまいました。これではスーパーターボオーナーは務まらない。


また鍛え直しつつ、明日はガッツリ手洗い洗車したいと思います。🚿

おめでとうございます🎍㊗️

旧年中は大変お世話になりました。
1年間北関東を離れ九州で過ごし、昨年3月にまた北関東へ戻って参りました。関わってくださった全ての方々に感謝しております。
本年もよろしくお願いいたします。


今年もまだまだやりたいことがあります。まだまだ会いたい方がいらっしゃいます。

ひとつずつ叶えていけたらいいなと思っております😊

このブログを書いてる現在、秋田の実家で過ごしている最中ですが、雪道が本当に楽しくて安全な範囲で駆け回っております🚗

μの低い雪道のおかげで天然のパワステ状態になり、ビスカスLSDのおかげでぐちゃぐちゃの轍でもしっかり前に進むことが出来ます。

もっとワタワタするのかなと思ったらとんでもない、低μ路の走破性は抜群です。
サイド引いて横向かせるのが楽しい楽しい☺️

6日まで滞在して北関東に帰る予定なので、ゆっくり安全運転で戻りたいと思います👋

26日から実家へ帰省する予定だったんですが、何やら寒波が襲来するっぽい予報だったので有給使って前倒しで本日帰省を決行しました！


さぁ行こうぜ、スーパーターボ。

普段は全然長距離走らせてないので、こういうイベントはテンション上がります。


トイレ休憩1回、たっぷり7時間以上かけて無事実家へ帰省いたしました✨

145/80R13でも全然走れますね、全くもって快適そのものでした！

寒い日が続きますがいかがお過ごしでしょうか。
年末年始の長期休暇の予定が決まり、地元秋田へ帰省する算段をしていました。

雪国ですしスタッドレス交換が面倒で、ここ最近は冬の帰省は新幹線で帰る事が多かったのですが、たまにはいいかと思い今回はクルマで帰省する為ほぼ8年ぶりにスタッドレスタイヤを購入し、つい先日庭先で交換いたしました🛞


185/60R14 → 145/80R13
ヤフオクで適当なアルミ付き12000円で売っている方がいた為、引き取りに行ってきました😊

スノーラリーかよってくらい細いですが、いざ降雪に見舞われた時はこの面圧が効いてくれるはずです。


反面ドライでの走行、特に高速道路等での動きはナーバスになりがちだと思うので、飛ばしすぎに注意して帰省したいと思います。


納車時の純正鉄チン以来の13インチですが、あの時タイヤトレッドは165で純正10ミリダウンのものでした。145履いてみたらスーパーターボとは思えないほどステアリングが軽くなり思わず笑ってしまいました。触っただけで500周くらい回ったね。

タイヤコンパウンドも柔らかい為車内へ伝わる振動も抑えめになって快適なのが皮肉です。コーナー入る時のソリッド感は確かに失われてるんですけどね！

いずれにせよ、自分がいまどんな部品を付けて走っているのか常にイメージしておく事はドライバーの義務だと思っています。

来年は夏タイヤのホイールも13インチスーパーラップ履きを検討している為、ここいらで13インチの感覚も取り戻しておこうかなと😋