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でぃあくらの"ディアス" [スバル サンバー ディアス クラシック]

整備手帳

作業日:2024年12月8日

オルタネーターと補機ベルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
実は少し前に不動になりました。
2
症状的にオルタネーターが怪しそうだったので
3
リビルトオルタと新品補機ベルトを楽天で購入
4
エンジンルームをあけまして
5
バッテリー端子を抜き、カプラーとボルトを外して本体とベルトを取り外します。
6
つけました
7
ここだけ新品みたいですね笑
8
チャージして無事復活
9
とりあえず復活できました!
近いうちに洗車したいですね…

イイね!0件




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この記事へのコメント

2024年12月18日 22:09
サンバーほど、様々な交換や整備のしやすいエンジンはありません。エンジンを設計した技術者に感謝。

ビビオのオルタネーターを交換しようしましたが、相当難儀です。まだしてませんが、おなじエンジンで、こんなにちがうのかと。
コメントへの返答
2024年12月18日 22:33
エンジンの横から手が入れられる形で凄くやりやすかったです。
ヴィヴィオの交換している方の記事を見ましたが、凄く大変そうですよね。
2025年1月26日 9:01
こんにちは。
私もオルタネーターをリビルトする予定です。壊れていませんし調子も悪くないですが、音としては、クオーン〜みたいな反響してるようなそんな感じの音です。過去はまず交換は絶対してないはずなので
コメントへの返答
2025年1月26日 23:34
早めにやっておくのいいと思います!
割と前触れなく休止して、家のみたいに交差点の目の前で停止とかになると厄介どころの騒ぎではないので笑
2025年1月27日 8:28
おはようございます
質問なんですけど、このオルタネーターで回っているベルトは
オルタネーター、エアコンモーターとクランクシャフトと繋がっているんですか?
コメントへの返答
2025年1月27日 8:35
おはようございます。
たぶんそれで合ってると思います…そこまで知識はなくて…親と一緒に元繋いであった場所を戻しただけでしたので…すみません
2025年1月27日 8:45
今月に載せ替えたエンジンですが、
バルブというかカムシャフトのカムで上下するバルブ??笑笑、の音はするんですよね。心地よい音が。
それ以外の、オルタネーターから音がしてると思われるんですけど、それはリビルトと交換するのでいいのですが。オルタネーターからしてると思うんです。シャーシャー??音が
走行時にギアチェンジすると、シャー!シャーと音がするんですね。まるでターボ音のような。
オルタネーターからしてるとすれば、エンジンの回転数と連結してるならクラッチ踏んだ離したり、アクセル踏んでエンジンの回転数と同調してオルタネーターからしてるのかなーと思ってですね。
それでの質問でした。
2025年1月27日 9:07
ごめんなさい。
エンジンの回転数が上がれば、オルタネーターの回転数も上がる

オルタネーターの回転数の増減と合わせてシャーシャー音が出たり出なかったりしているような。
オルタネーターの全ての回転域でそのシャーシャー音がしている訳でもないと思うんです。ある一定の回転でしているような

そうであるなら、そのシャーシャー音は、間違いなくオルタネーターからしていると結論付けしていいのかな?と思っているのです

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