セレナバンを作ってみた②バン仕様の作成

4ナンバーのメリット
自動車税がものすごく安くなる
自動車保険の年齢制限が無くなる←若い人が乗るならお得？！

デメリット
車検が毎年
保険料が年齢制限が付けられない為少し上がる
乗車定員が減る
シートが動かない。狭い。キツい。
最大積載量が200キロなので車高が下がる程荷物積むとこれからは過積載の違反になる

次回から改造による構造変更が面倒になる

デメリットもたくさんあるので要注意

陸運局によって見る場所が変わるかと思います
もし真似される方が居れば事前に陸運局へお問い合わせのうえ自己責任でお願いします

当方仕事中陸事に行く度に何度も検査員の方に相談をしています
ユーザー車検もですが事前に良く確認をしてからやることを強くおすすめします。スムーズに行けばナンバーが付くまで1時間掛からないです

一度貨物にすると乗車に戻すのは難しいと思います。

少し前にブレーキの強度がどうので年式によっては貨物化出来ないとありましたが現在は問題なく出来ます。

貨物化の要件。
①乗車空間より荷室空間が広くなくてはいけない

②荷室が1m×1mは最低限必要

③間口が80㎝×80㎝必要

④仕切り棒又は間仕切りを取り付ける

⑤セカンドシートは固定されていなければ為らない(スライド、リクライニング使用不可)

⑥最大積載量の表記

⑦ホイール、タイヤは貨物専用で無くても良いアルミも可(JWLが入ってること。JWL-Tで無くてもよいタイヤは加重指数をクリアしてればインチアップしててもスタッドレスでも可当たり前ですが引っ張りタイヤは×)

⑨当たり前ですが車検に通ること！

ミニバンなら余裕でクリア出来ます
二人乗りならキューブなども出来るらしいですよ♪

では作業開始！
セカンドシートを最前にしてレールにボルトを取り付けて……物理的にスライド機能を殺します♪スライドのレバーを外しても良いですが見た目が悪いのと手間なので…

検査行って知ったのはスライド機能を殺した状態で荷室空間を確保された状態で有ればもう少し後ろでも良いそうです！

次はリクライニングのレバーの撤去。
もちろんテーブル用のレバーも撤去。

C24に付いてる脱着用の紐。もちろん撤去です！

後はパテーションパイプの取り付け！(仕切り棒)塩ビパイプです
間仕切りをしっかり作成しても良いですが必要最低限で…こちらで充分

こんな感じ♪

Cピラーに付けてるのでシートから少し距離ありますが問題ありません

あとはホイールとタイヤを履き替えて……
いくらアルミで良いとは言え溝が無くてツルツルのタイヤじゃ普通の車検も通りません(￣○￣)

あとは検査予約して陸事へゴー！
一号様式、二号様式、税申告書、納税証明書、車検証、記録簿、印鑑を持って♪
自賠責、重量税はどちらも変更になるため検査後に！
尚、自動車税は来年から安くなりますが乗用の状態での支払い済みの分の差額は返ってません！ので注意…

予備検でサイスリ、光軸を確認済み…トーインガッツリズレてて……(;￢_￢)何アウトに８って…インに1に調整。←少しは高速安定するのかな？

検査ライン通したら再び別レーンに入り採寸、重量測定をして最大積載量を確定します
確定したらステッカーを貼るか直接書き込むかします今回最大積載量は200キロです
多分何しても計算上200キロしか稼げません…

今までの車両総重量を超えずにシート外してその分積める荷物量なので一人あたり55㎏×3＝165㎏切り上げになるので200㎏

2名乗車にした場合8人乗りベースなら55㎏×6＝330㎏…切り上げて350㎏？←ここは違うかもしれませんが500㎏までいける車もあるのかな？わかりません。
荷室に対して詰める量が残念な感じなので純粋にバンとして使う方は要注意ですね…

あとは窓口で書類一式を提出すると出て来る新しい車検証♪

ここまで来ればセレナバンの完成( ´艸｀)

重量税12300円(13年越えの為通常なら9900円)
自賠責17350円(継続車検のついででも乗用の自賠責と貨物の自賠責は別の為13ヶ月間の加入が必要になる場合がありますが今回検査通ってるので12ヶ月間で大丈夫でしたが車検日に自賠責も切れる状態なので次回13ヶ月入ります)
予備検査費用1010円
ナンバー代1480円(希望ナンバーは更に別途掛かります)
印紙代2000円
計34140円で車検が終了( ´艸｀)
もちろんお店に出すと代行費用が足されますし予備検査費用はバラバラなのでもう少し掛かります。

自動車税は5人乗りだと荷客兼用の為16000円(割増で17800円)　
3人乗り←貨物扱いは8000円(割増で8800円)になります