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今度の大洗エボミ参加します
初めての大規模ミーティングなので緊張です
それまでにマフラー直るといいんだけどなぁ…

先日「次の春までには理想の仕様に」なんて言っていた矢先、全国展開の某カーディテイリング業者にマフラーに付いた黒い汚れを落とせないか相談したところ、汚れはそのままにヒートグラデーションを落とされてしまう事件が発生しました。
マフラー上面の目立つ位置、ガシガシ擦られたところだけ色が落ちており、非常に中途半端。装着してから1年半あまりのスーパーターボマフラーは、なんともみっともない姿に…。
このまま乗るのは恥ずかしいので、本来やろうと思っていた計画を1年先の冬に持ち越し、この冬〜春はマフラーを新調することにします。自分でやったミスではないぶん悔しい話ですが、これを機に入れたいマフラーを入れてみようと思います。
例えスーパーターボマフラーをおかわりするにしても200kくらいはかかるだろう話です。それだけかけて現状復帰なら、上乗せしてでも進化をさせたいところです。
マフラーを新調したタイミングで、自分の頭を整理する意味でも一度車の仕様を書き出してみようと思っています。
その時はまた見てやってくださいませ。

最近気になるサードのメタルキャタライザー。MTとSSTで品番が違うのは何故だろう、と気になって夜も眠れません。
何か性能が違ったりするんでしょうか…？お助けください有識者〜

まだまだみんカラわかってません
でもコアな車好きが集うコミュニティってのはヒシヒシと伝わってきます
少しずつでも、着けてるパーツとか書いていきたいところ…