装着完了

仲間内三人目、自身二度目のエキマニ装着。
エキマニはキヨさんのお下がりを譲ってもらいました、仕上がりは最高です(^.^)b。
自力で取り付けをした訳では無いので大きな事は言えませんがこんな感じの仕上がりです(;^_^A。

キヨさんから譲って貰ってから、エキマニ持ち込み、打ち合わせ、現車確認、必要部品発注など短い期間中にあわただしかったのですがとりあえずは上手くいったと感じています。

取り付けはタービンサポート部のボルトをサンダーで切断、形になってるゼロスポエキマニを一度分解、ヘッド側を中心に組み付けて最終的にエキマニの左右バイパスしてるパイプを取り付けて完了といった感じです。
アンダーカバーは切断して逃がしを付けて裏面には遮熱シートを貼りとエキマニ周辺のホース数ヶ所とラジエーターロアホースも熱対策をしたので問題は無いかと思います。

とりあえずインプレなんですが、音に関しては乾いた感じがあるのですが、軽さについてはマフラーによるところが大きいみたいで自分のブリッツのでは音は重たいです。ただ音の繋がりは変化があってノーマルマニの単発的な感じから連続音に変わりました。

パワー的な事は過吸の効率が良くなってるみたいで、プライマリーの領域も乗り易くなってるのですが、セカンダリーからのパワー感の方が良い感じです(^.^)b。
あとフロント回りが7キロ近く軽くなってるのでハンドリングも変化があってコーナーの入りが楽になりました(^-^)。←ここが自分的に一番の収穫！

とりあえず報告はこんな感じです(;^_^A。

熱リスクはあるけど良い物ですね(^.^)b。