マフラーアース取り付け

巷ではオカルトパーツと呼ばれてる類いのヤツですね👻
効果はあまり信じてないのですが この手の小ネタはやらないと気が済まない『こまったちゃん』なのでやっていきますよ🙄

あらかじめ設置箇所にあわせて既存のマフラーアースを適当な長さでカットしパイプバンドに通せるよう加工してあります
余った分がスタティックディスチャージャーになるので超お得ですね😊

真ん中あたりのパイプ径が太い部分に取り付けます
近くにボルトを止められそうな穴もありますよ

この穴を使いますが もちろん塗装されているので そのままではアースできません
(ボルトを締めた時に塗装が傷ついて通電する可能性はあり？)
サビるのは嫌ですが塗装をサンドペーパーで落として金属を出しちゃいます
ボディアースされてないのにマフラーアースを付けても意味がないですもんね🤔

【追加】
やっぱり塗装を剥がしたところをそのままにしておけないので
Amazonで筆塗りできる亜鉛塗料をポチっときました
高いレベルで防錆しながら しっかり通電してくれる頼もしいヤツです
細かい部分ならスプレーより使い勝手良さそうですし これからは安心してガシガシ塗装を剥がせます😁

ハイ しっかり接続できました😆
念の為ロックタイトも塗っといたよ
見た目はスッキリとしていてなかなか良い仕事だと思います(自画自賛)

現代ではすっかりオカルトパーツ扱いですが昔の車には標準装備されていたという話も聞きますね

全ての作業をジャッキアップせずに車の下にもぐって行いました
パンタジャッキしか持ってないので下敷きになりたくないですもんね😇
皆さんも作業する時は お気を付け下さい

スタティックディスチャージャーはバッテリーのマイナス端子に装着しました
これはもう猫のおもちゃにしか見えないですね😻

なんかオカルトパーツがてんこ盛りだな
ごめんよ ネッコ・ストラーダくん…