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整備手帳

作業日：2023年11月18日

ヒーターユニット取付

Item: ヒーターユニット取付
Author: chakiguitarw3

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

ヒーターのファンモーター不良でモーターを取り換えが完了し、各部品の清掃が完了したため取り付ける事にしました。

取り付けは各部分の漏れチェックが必要なのですが面倒なのでユニットを先に取付して確認する事にしました。

ファンモーターは問題なく動きました。
ヒーターホースを接続し、漏れチェックを実施

ヒーターコントロールバルブからクーラントがダダ漏れ
バルブのパッキンが硬化して役に立ってない事は理解してました。
替わりに買ったヒーターユニットのパッキンも同様に硬化しており交換して試しましたが全然ダメ
一旦替わりになる物がないので漏れが1番少ないところで取り付けました。

ヘッドからヒーターユニットに繋がるバルブは当初から固着して動かなく、冷却水を止めることが出来ない。
と思って手で回したら固着したバルブが動きユニットへの冷却水の流れを止める事ができました。
毎週、呉556の高級バージョンをかけ続けた結果かと思います。

これで冷却水の漏れは滲み出る程度まで抑えられました。
ただ、いつ噴き出すかわからないので漏れても溜まる様にビニール袋をバルブ付近に設置して息子に注意する様に指示

問題はコントロールバルブの交換をどの様するか
一つは部品取りのヒーターユニットから配管を取り外し、直つなぎで繋げる様に加工するか
迷った結果、カローラAE101用のコントロールバルブが似た様な形状で取付出来そうな雰囲気なのでAmazonで購入
配管の径が合うかわからないので人柱になります。

届いたら交換チャレンジしてまた書き込みします。

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「[整備] #コロナステアリングボスの考察 https://minkara.carview.co.jp/userid/3584708/car/3506019/7568436/note.aspx」

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