爆ぜる檸檬の飛沫のブログ一覧

180sxを買って、アレもこれもと部品を買い漁り…
やりすぎたなぁ、と反省している一方。

久しぶりにヤフオクなどを見ると、s13シルビアも180sxも純正、社外共にパーツが減ったと感じる。無いわけではないけど、状態がいいものが少ない。特にs13は車両価格も180sx超えてきた？と思うくらい。

ここ最近で急速に変わっている様に感じるけども、事故車や不動車の解体が出ない限りパーツも増えないし、この子を維持するのも気を配らんとと思う。。。

SANKIまたはSUNKEY(サンキ)というメーカーの工具。
既に廃業して今はない会社ですが、個人的に好きなメーカー。
※ 元はそれぞれの会社で北陽産業 & 三条機械製作所だったかと…

工場は燕三条にあり、職人気質？のような感覚があり。
ボルトにはめるとガタがない、バチってハマる。
手触りも滑らかな仕上げで、今では中々見れない品質。


リサイクルショップのジャンクコーナーにたまに転がっているので、行った時には探しています。笑

後部座席を倒せばミニベロ、ロードバイクも立てて乗る。工夫すれば5ナンバーサイズならバンパーなどのパーツも入る積載量。

今はシエンタが出たが、ヴィッツやアクアだけの頃はトヨタでコンパクトカー枠、ハッチバック、この積載量のある車が少なかったので、貴重な存在。

実は16インチ純正という当時の変わり種。
※当時はこのサイズは基本１５インチだった。

エンジンパワーが足りない…
皆さんがいうもっさり感が気になる。
※エンジン自体は普段使いには悪くないので、コンピュータの設定問題かと。

別メーカーのガチャガチャが、うまく組み合わさりました。

前オーナーDIY?塗装。

経年劣化もあるけど、下地から剥がれていく症状が止まらない笑

いつか塗り直しするからと気にしていなかったけど、、、
買ってから6ヶ月、着実に割れが進行。笑

使ってる塗料のせいか、下地を引っ張って捲れてきてる箇所もあるので、オールペンでは下地処理にめちゃくちゃ時間かかりそう。










いっそ時間待って割れるだけ割れた方が状況わかりやすい気もする。