| メーカー/モデル名 | 日産 / キックス e-POWER X(1.2） (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
e-POWERの走りがよい、マイナーチェンジ後のモデル二世代e-POWERで前期よりパワーアップと、シフト回りがかっこいい 見た目がかっこいいのとラゲッジ容量がコンパクトSUVの中でトップクラス、天井もたかくて、リアの移住性がそんなに悪いわけじゃ無い |
| 不満な点 | 純正オプションの9インチカーナビが高い割に拡張性が無くて残念な仕様 |
| 総評 | 細かい不満はありますがコンパクトSUVでe-POWERと組み合わせが最高です |
| デザイン |
5
かっこいい
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
e-POWERの加速性能が良い
|
| 乗り心地 |
5
乗り心地は硬いと思います。全席だけなら高速道路、峠走るのはちょうどいい
後部座席の人は辛いかも |
| 積載性 |
5
コンパクトSUVの中ではラゲッジスペースはトップクラス
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| 燃費 |
4
高速道路は飛ばすと悪くなります。平均するとリッター20ぐらい
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| 価格 |
3
値上げ前の価格なら色々ついてるから値段相当だと思います
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| 故障経験 | 無し |
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