日産 キックス e-POWER

ユーザー評価: 4.49

日産

キックス e-POWER

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クルマレビュー - キックス e-POWER

  • 家族所有
    • あつあつ7

    • 日産 / キックス e-POWER
      X+(1.4) (2026年)
      • レビュー日:2026年9月6日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    燃費が良い。
    ガソリン満タンにすると航続可能距離が970キロになっています。
    静かでスムーズな加速。
    ほぼワンペダルで運転できる。
    内装が豪華。
    声でエアコン操作ができる。
    不満な点
    小さいバッグの置き場がない。
    自分が運転する時はクイックで良いのですが、ハンドリングが遊びが無くて、常にワンハンドステアの嫁さんが運転するとクイクイして酔います。
    ハイブリッド系に慣れていないだけかと思いますが、完全に車が停止する止まり際のブレーキ加減がすごく繊細でカックンブレーキになりやすい。
    今後のアップデートで家にあるレコーダーと繋げれるアプリと、早くGeminiを入れて欲しい。
    後部座席のUSB端子でいいので、QCの急速充電を付けてほしかった。
    総評
    納車から約1ヶ月。
    e-powerの静かでスムーズな加速が気持ち良い。
    初めてのGoogle搭載の純正オーディオですが、これにして良かったです。
    ドラレコからいろいろ連動していてすごい。
    異常があればセキュリティでスマホに通知、遠くから写真も撮れるしハイテクですね。
  • マイカー
    日産 キックス e-POWER
    • WTB

    • 日産 / キックス e-POWER
      G e-4ORCE_4WD(1.4) (2026年)
      • レビュー日:2026年8月26日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    ホントにカッコイイし、性能いいし、素晴らしいところ
    不満な点
    ない
    総評
    ノートオーラニスモもめっちゃお気に入りでしたが、コレはそれを上回ると思いました
  • レンタカー
    • KW909

    • 日産 / キックス e-POWER
      X FOUR_4WD(1.2) (2023年)
      • レビュー日:2026年8月21日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点

    レンタカーで、走行距離7万km以上という少しヘタってきてる少し古いキックスを借りて、北の大地を走った。第二世代e-Power搭載。以前、同世代のパワートレインのノートに乗ったときの感覚に比べると、パワーもあるし全体に扱いやすく、長距離のドライブでも疲れが少なく感じた。
    不満な点
    そこまで大きな不満点はない。
    電動とは言え、上り坂や高速走行など大きな負荷がかかるとエンジンが唸りをあげる。これが結構不快な感じで、車内の静粛性もそんなに高いとは思えなかった。それと純正のナビがとてもしょぼく、さらにオーディオの音があまりに悪くて衝撃を受けた。ナビがあまりに使いづらく目的地もほぼ出てこないのでナビコンを使おうとしたら、Androidスマホでは説明書読みながら何度BT接続やりなおしたりしてもうまくいかず、諦めてiPhoneを接続したらようやく使えたのにはとても困った。ナビ自体にナビコンの機能が付いてるのに…
    総評
    3年前の前世代のキックスだが、思ったよりも全然良く、慣れない日産車、慣れないe-Powerでの500km以上の運転もなかなか快適だった。発売になったばかりの新型キックスは、かなりいろいろと手が入ってこれまでのモデルより随分良くなっているらしいし、試乗してみたいと思った。
  • マイカー
    • HsLR

    • 日産 / キックス e-POWER
      G e-4ORCE_4WD(1.4) (2026年)
      • レビュー日:2026年8月17日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    カッコいい
    不満な点
    Googleナビ 
    専用ナビに比べると機能的に物足りない
    総評
    とてもいい車
    やるね日産
  • マイカー
    日産 キックス e-POWER
    • synthmat12

    • 日産 / キックス e-POWER
      X+(1.4) (2026年)
      • レビュー日:2026年8月16日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格2
    満足している点
    全体的に満足。
    不満な点
    ホーンがしょぼい。。フロントグリルから覗くと、セレナの時の丸型ではなさそう。カタツムリ型?が1個ついてる。でも音がねぇ。
    総評
    ラゲッジスペースが広い。4WDにするとガツンと狭くなる。なのでX + 2WDにしました。AC電源付きにしたけど、ない方がもっと広くなるみたい。

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