ウエストインディーズのブログ一覧

今回、4月5日にセントラルサーキットで行います、スイフトトロフィーカップは初めて参加する、イベントです。
これぐらいの規模の走行会は、なかなかないので、どんなお祭りになるのか楽しみです。
普段の街乗りでは、スイフト、スイフトスポーツをよく見かけるので乗っている人が多いと思いますが、地元のサーキット場ではあまり見ない気がします。
スイフトは車の基本がしっかりして、走る曲がる、止まる、そしてなによりも乗って楽しめる
現代の車では価格が安い貴重な存在だと思います
普段の公道ではできない、思う存分に乗って楽しめるをサーキット走行では、あじわえる事が可能です。
初心者の方は、分からない事だらけで不安な気持ちになるかもしれませんが、「みんから」とか
他のSNSでサーキット走行している方に質問
みるのも良いと思います。
まだ参加はちょっと…っという人でも
現地に行ってギャラリーで見に行っても、参考になりますし、楽しめると思います。
せっかくの機会ですから、みんなさん楽しみましょう。

スリットローターですが、スリット消えかけで
ローターの淵が爪で引っかかるところまで、
減ってきたので、交換することになりました。

走行距離にして3万キロ使用で、サーキット走行
50分走行を12回で、こんな感じになりました。
よく持った方かなーっと思います。
サーキット走行では、ノーマルローターよりは
よかったですが、冷却ダクト引いても熱に弱いですね、価格と性能比較すると、コスパ良いと思います。参考までに…

前回のリヤタイヤ（A050Mコン）からシバタイヤ（R31 280R）に変更した感想です。

結論　大正解です！

今回のスパ西浦は、この組み合わせで走行しました。

フロント（シバS T8 255/40/17）
リヤ　　（R31 280R 225/45/17）

フロントSタイヤでリヤがラジアル？

グリップバランスが崩れて走れないでしょう！

そんな組み合わせなんて！

……と思ってましたが

走ってみてびっくり‼️

バッチリじゃん👍

冬の季節はF Fのリヤがなかなか暖まらず

困っていた時に、ショップの方にアドバイスを

もらいましたが正直半信半疑で、本当に？っと

思ってましたが、コレが本当にバッチリ👌

ショップの方すいません疑ったりして

さて空気圧の方ですが

○温間F 2.0 R2.0の時

まあ標準な感じですが、ちょっと高いかな

○温間F1.8 R1.6の時

ややグリップ上がったが、ABSの介入も多くなった。タイヤのたわみも少し気になる。

今回の結果を踏まえて、温間F1.9 R1.7ぐらい

が良いかもしれません。

ショップ探しの初心者の方向けの情報です

サーキット走行を始めて2年経ちますが、ショップとの付き合いをした事がなかった私が、パーツの取り付けの依頼、サーキット走行の足回りの相談など、立ち寄ったお店でいろいろと話しを聞いたりしました。

この2年間で、5〜6件訪れて分かった事があります。

①得意なジャンルと不得意ジャンルがある

②小さな個人店が多いので、常に忙しい

③持ち込みパーツ嫌がる

④経験値が浅く、腕が未熟なのに何でもやらせてくださいっと言われ実験台に練習台にされる

⑤客が素人又は初心者とわかったら、工賃を
ぼったくる。

高い勉強代ですが、酷いショップの時はお金とパーツ代を失う事もありました。
ショップに頼むのイヤなら自分でやれ！
ですが最低限、ブレーキパッド交換とか重整備でなければ、自分さわれるようになっておかないと、イレギュラーが起きた時対処できず、困ると思いますので、触って知識を増やして勉強しましょう。

ショップ選びは、数当たらないとわかりません

本当にピンキリなので、先入観を持たずに飛び込んで確かめにいきましょう。そしてショップの得意不得意が分かってくるので、上手に使い分ける事をオススメします。

1発で良いショップを当てられるわけないので
ネットと口コミも参考にしても良いですが、
自分の目で見て足で現地に行き確かめる事が大切だと感じました。

ちなみに良いショップは、作業が早く丁寧

相談に対して感想やフィーリングの話しではなくて、きちんと裏付けのとれた再現性のある話をしてくれる。

以上です、参考になったかな？

サーキット走行する方に向けての情報共有です

11月のスパ西浦サーキット走行
　
天気　晴れ
路温　20℃

タイヤ　F 255/40/17 R215/45/17
R50 T8 A050 Mコン

ホイールサイズ　F9J ＋22 R7.5J＋48

ウォーマー無しでサーキットコースを7周ぐらいでリヤタイヤに熱入りアタック開始

フロントとリヤタイヤのサイズに幅の差があるせいかリヤの不安定感をかなり感じる。
アクセル8割ぐらいしか踏めなかったので、次回は中古リヤタイヤ235使って検証。

12月のスパ西浦サーキット走行

天気　晴れ
路温　17℃

タイヤ　F 255/40/17 R235/45/17
R50 T8 A050 Mコン

ホイールサイズ　F9J ＋22 R8J＋35

ウォーマー無しでサーキット走行12周ぐらいでリヤタイヤに熱入りアタック開始

前回の走行よりは安定感があり、踏む事ができましたが、リヤタイヤがしっかり温まる頃には
フロントタイヤがズルズルになり、ベストなタイヤ温度で走れませんでした。

次回はリヤタイヤに225のハイグリップラジアルを使って検証してみます。