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seki5552000の愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2013年6月8日

サイドブレーキレバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
 純正のサイドブレーキレバーが経年劣化のためハゲて、みすぼらしい状態になってきました。

 いつものように中古品で状態の良いレバーを見つけて入手。ただしBH用赤ステッチで、リリースボタンはメッキです。

 まずシフト部のカバーをはずし、ネジを弛めてコンソール部を取り外します。
2
レバー根元の運転席側に、サイドブレーキ感知のスイッチがありますので、引き抜きます。

 ワイヤーの張りを調整するダブルナットを弛めますが、レバーを引いた時に6~7ノッチでサイドブレーキが効くことを確認しておきます。

 その後、レバーの左右にあるボルト2本をレンチで弛めればレバー本体は外れます。
3
レバー後部にサイドブレーキに繋がるワイヤーがありますので、ジョイント部を左右にうまく回転させながら分離します。ジョイントに着いているグリスで手が汚れます。

 これで既設部品の撤去は完了。BH用レバーにワイヤーを逆手順でハメこみ、スプレーグリスを少々吹きつけ、レバーをボルトで固定します。
4
サイドブレーキスイッチを差し込んで、引き代の調整。

コンソールを元に戻して終了です。
5
純正品なのでまったく目立たず、新品ではないにしろ少しリニューアルできました。

 ステアリングも赤ステッチなので、色味は合っていますが、今度はシフトレバーとシフトブーツも赤ステッチで統一したくなります。

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