必要十分な性能を有している車

営業車で使われる事が多いため、人によってはその印象が強く残っているかもしれませんが、シンプルで飽きのこないデザインだと思います。
逆に、このデザインであるからこそ、カスタマイズの幅や楽しみ方が広がるのかなとも思います。
好みですが、自家用車として運用するなら、メーカーオプションのカラードバンパーを付けると印象がガラっと変わると思います。お勧めのオプションです。

・ボディ
ボディは剛性あるためか、コーナリング時にヨレる感じもなく、サスだけでなくボディもちゃんと仕事をしていると感じられます。
・ハンドリング
カチっとした足回りは、スポーツカーの素質があると言っても過言ではありません。空荷でもフル積載でも安心して走れるセッティングになっていると思います。
・パワー
1.3Lモデルは乗った事がないため、分かりませんが、過去に所有していたbBが1.3Lでパワー不足が否めなかったため、今回は1.5Lを選びました。
低速トルクがあり、街乗りではダルさは全く感じないです。
中高速域では、本当に右車線を吹っ飛んで行けるのかと疑っていましたが、NAではあるものの、トルクフルなエンジンなため、直ぐにそれなりの速度に到達します。

・乗り心地
全く悪くは無く、この価格帯では、信じられないくらい上出来です。突き上げや振動は少ないと思います。
この観点に限らず、長時間運転する事を考えられているため、前2つのシートは長時間座っても疲れにくいです。
運転席と助手席にはサポートがあり体をしっかりと支えてくれるため、横に振られる事が少ないです。
後部座席は若干直角気味ではあるものの、ヘッドレストも付いてケチをつける程に悪いものではない事を言っておきます。
気になる場合は、直角から斜めに出来る金具も売っているので、交換すると改善できます。
・音
車内に入ってくる音は、思ったよりうるさくはないです。ランエボやスイフトより静かです。遮音材が無いなどはあるものの、文句をつけるレベルでは無いです。
それどころか、他の車は遮音材入っているのに、あの程度のレベルなのかと思うくらいです。
そのため、オーディオも常識的な音量で、普通に聞こえます。

載らない/積めないと嘆いた事は一度もないです。とにかく、何でも載せれます。
昨今のキャンプブームには頼もしい相棒になるでしょう。リアシートを倒せば、大人2人で車中泊も出来ます。ちなみに、タイヤ4本は余裕です。

ハイブリッドモデルではないため、わがままは言えませんが、欲を言えば、もう少し燃費が良くてもいいのかなと思いました。
ですが、”全ては乗りて次第だ_____”とはよく言ったもので、運転の仕方ひとつでリッター14km～15kmくらいは走ります。(メーターに表示される平均燃費の値。)

下取りは分かりませんが、程度の良い中古車を見ると相場は割と高めな金額設定だと思います。リセールバリューは悪くないのかもしれません。
また、本体価格が安い為に新車で買ってもカスタムにお金をまわせると思います。コスパが良いとはまさにこの事。