クルマレビュー - プロボックスバン

マイカー

地味な外見に騙されるな。4年酷使して分かった本当の実力
- wokiwokiblog
- トヨタ / プロボックスバン
  GL_4WD(AT_1.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年6月14日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

荷室の広さと積載量が圧倒的。仕事道具から車中泊の寝床まで何でも積める。4WDの安定感は雪道でも頼りになる。トヨタ商用車らしくトラブルなく乗り続けられている点も大きい。

不満な点

内装はとにかくシンプル。商用車なので仕方ないが、見た目のインパクトは皆無。見た目重視の人には向かない。
あとは、運転席からの視界が低いので遠出は疲れますね。

総評

4年乗って思うのは、プロボックスは「実用性の塊」だということ。派手さはゼロだが、使えば使うほど信頼感が増す1台。詳しいレビューはブログ（takeman-jumper.com）にまとめています。同じプロボックス乗りの方、ぜひつながりましょう！
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マイカー

なんでもこなす
- サムライマック2001
- トヨタ / プロボックスバン
  不明 (2002年)
- - レビュー日：2026年6月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
総評

仕事からはしりまで全部できます！
早くはないけど楽しい車です😊
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マイカー

燃費良しな子
- まるこい
- トヨタ / プロボックスバン
  DX ディーゼル(MT_1.4) (2005年)
- - レビュー日：2026年4月18日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

燃費が良くてエンジンルームは割と整備性良し。中速域のトルク感は好き。

不満な点

商用車だけあってバタバタしてる感じ。でもソコがいいとこでもあると思う。1速発進しなきゃいけなくて出足激遅なところは不満。

総評

ディーゼルだからエンジン音もうるさいけど、好みかどうかで評価の分かれる車かな。
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マイカー

プロダクトの完成品
- ヤマタイ
- トヨタ / プロボックスバン
  DX“コンフォートパッケージ”(CVT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2026年3月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

忍者屋敷みたいな収納の便利さがだいすき(上部貫通グローブボックス、マルチホルダーとその裏の隠し収納、シフトノブ周辺の隠しドリンクホルダー、リアゲート付近のポケットなど)
めちゃんこ荷物載せれてはやくて小柄とかいう実用性の鬼。手巻きウインドウも一周回っておもしろギミックとして自慢できるのが売りです

不満な点

後部座席にヘッドレストを取り付ける穴が純正で空いてさえいればッ…！！(ヘッドレストなしは中古廉価グレードの宿命)

総評

商用バンということもあり実用性全振りなので使い勝手の良さは大満足。私のように大学生のうちからマイカーとして乗ってるのであれば贅沢すぎるくらい。「社畜レーシング」の言われよう大好き。シンプルな箱形のスタイリングが合理的で落ち着く。世界に唯一のプロボックスを目指してカスタマイズしながら末長く転がしたい一台。
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マイカー

安くて良い
- 二瓶さんらしいよ
- トヨタ / プロボックスバン
  F_4WD(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

いらないものが付いてない

不満な点

後部座席がせまい

総評

昔ながらで良いんかな
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