愛車紹介 - ロードスター

愛車一覧

• デモカー

  

  KNIGHTSPORTS

  スポーツロム・4BEAT-RC　チタンマフラー　スーパースポーツサスペンション　レーシングブレーキライン＆クラッチライン　これからいよいよ・・・

  グレード

  S(MT_1.5)

  型式

  DBA-ND5RC

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• デモカー

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  cusco

  ND5RC ロードスター パーツラインナップ ■車高調整サスペンションキット　http://goo.gl/U3eaW3 ストリートモデル ・street ZERO A（全長調整式・減衰力40段調整） ・street ZERO（全長調整式） スポーツモデル（単筒式ショックアブソーバー、減衰力24 ...

  グレード

  S スペシャルパッケージ(MT_1.5)

  型式

  DBA-ND5RC

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  タナック２

  2017年7月に購入しました。

  グレード

  VS(AT_1.8)

  型式

  GF-NB8C

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• + 4

  すたちゃんの"ろーくん"

  NB2水色からNB1紺色に乗り換えました

  グレード

  RS(MT_1.8)

  所有期間

  2017年9月16日～

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  裸のオウサマ

  嫁の反対を押し切って購入したロードスター。最初の候補はビート、そっからカプチーノ、mr-s、アルテッツァなど迷った挙句、程度.価格.維持費.スペックを総合評価して購入しました。 はやくドリフトしたいです。

  グレード

  RS(MT_1.8)

  所有期間

  2018年7月14日～

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  おかちょも

  マツダ ロードスターに乗っています。

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  KAZU@WEB

  モータースポーツを「見る側」から「やる側」になりたくて購入。 ロールケージは乗り降りに邪魔だしオープン２シーターで荷物も多く載らない不便さは有るけど、この車でしか得られない体験が有ると思えばなんのそのッ！！ 【購入オプション】 ・ロールバーセット ・MAZDASPEED競技用スポーツシート

  グレード

  NR-A(MT_1.5)

  型式

  DBA-ND5RC

  所有期間

  2016年5月27日～

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  銀鷹

  ついに、買いました。 グレードはRS レカロに、ビル足に、ボーズのオーディオ… 私には贅沢すぎます。 いまの所いじる計画は無し！ それぐらい完成度が高くて下手にいじるよりは キレイに乗りたいなぁと思います。

  グレード

  RS(MT_1.5)

  所有期間

  2018年7月29日～

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  くづの"リトラさん"

  50歳を前に真面目にタイムアタックをしたくなり、昔から興味のあったロードスターに乗り換えました。時代は既にND型でしたが130馬力に納得できず、170馬力の前モデル NC型を選択。 メーカーに「失敗作」と言われた悲運のNC型（個人の感想）。NC型に乗るのなら“失敗”ついでにRHTと決めていました。 ...

  グレード

  RS RHT(MT_2.0)

  型式

  DBA-NCEC

  所有期間

  2016年3月28日～

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  Miz@ND

  初マイカーはロードスター(NDセラメタ)です。 一目惚れってやつですね。 2015年9月5日に納車しました。

  グレード

  S スペシャルパッケージ(MT_1.5)

  型式

  DBA-ND5RC

  所有期間

  2015年9月5日～

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  南のロドスタの"南のロドスタ"

  伊豆を拠点に走り回っています。

  グレード

  S スペシャルパッケージ(MT_1.5)

  型式

  DBA-ND5RC

  所有期間

  2015年7月11日～

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  Takumin.

  NB8C NB1 NB2エンジン換装 主に美浜とYZ

  所有期間

  2018年2月21日～

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