愛車紹介 - パンダ

愛車一覧

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  よもぎパン

  2021年5月28日に納車しました 1987年式のキャブパンダ 1000CLです 僕が社会人になった頃のクルマで、とても軽くてシンプルで元気がイイ. かわいカッコいいクルマです (#^.^#)

  グレード

  １０００ＣＬ

  所有期間

  2021年5月28日～

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  Uncle Josephの"ビンビン"

  【限定】には弱いものです。 5年弱乗った前車の車検前に、またもや衝動買い(^-^; 。。。 まだまだ乗るつもりだったんですけど、タイミングってあるもんですねぇ。。。 2015頃だったか、一度は購入を検討した車。 新車なのに、前車より設計の古い車種に乗り換えるという初めての事態となりました。

  グレード

  ストリート 4×4_RHD_4WD(MT_0.9)

  所有期間

  2022年1月30日～

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  はるぶーの"パンダくん（チロ）"

  我が家に２台目のFIAT、パンダくんがやってきました。 FIATくん（500）がやってきて１年。まさかのFIAT２台体制に突入です。 Panda Easy 2018年12月登録 購入時（2023年12月）走行距離：36,100キロ お願いだから２台同時に壊れるのだけはやめてね。。。(^^;

  グレード

  イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9)

  型式

  ABA-13909

  所有期間

  2023年12月10日～

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  脳天ぱー

  2012年9月から古パンダに乗っています。 あちら、こちら、そちらと不具合を解消しながら毎日の通勤の足として大活躍。 2015年にはエンジンを載せ替え、ブレーキ周りのOHも終えて仕上がりました。 そーいえば、この年はオルタ昇天により路上でストップして人生初のレッカー車の洗礼も受けたよーな。 ってこ ...

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  ハネハネ

  私的にはジムニーからの正常進化だと考えてます。 ツインエアのパタパタ感と冬山に頼れるMT 四駆にやられました。もうすでに降りてしまったバイクの2気筒の愉しさを思い出させてくれる車です。何だかんだで実用性も必要なので少しずつ自分の色に染めていこうと企んでいます。 追記:4カ月という焦らし期間を経てよ ...

  グレード

  4×4 コンフォート_RHD_4WD(MT_0.9)

  型式

  ABA-13909

  所有期間

  2019年11月15日～

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  yamaken.Pの"リベッチオ"

  【1号機：林道狭路探索用】 新1号機はイタリアの”ジムニー”！！ ついにフィアット車デビュー（喜） 人生初の４ＷＤです！！2020年6月21日納車。 走行106,043kmと少々過走行ですが、外装は綺麗な方です♪チンクチェントと並び、イタリア大衆車の代名詞たるパンダには長年憧れていましたが、この度 ...

  グレード

  4x4_4WD_LHD(MT_1.1)

  型式

  E-141AKB

  所有期間

  2020年6月21日～

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  せれくたの"せれくた"

  ［□≡/////≡□］ 極寒の試される大地から 車弄りはドの付く素人、参考にはなりません

  グレード

  セレクタ

  所有期間

  2018年10月20日～

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  ジャック.

  初代パンダの中期1989年式 FIREエンジン999cc BOSCH製インジェクションモデル 購入当初は町の個人モータースで面倒を見てもらっていましたが、登坂が苦しくなる症状が起きて、忙しさのあまりに放置… そのうち車検が切れたが、いつか復活させるとナンバーは切らずに自動車税は払い続けること数年 ...

  グレード

  4x4 1000 i.e

  型式

  E-141A4

  所有期間

  2009年3月15日～

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  2st_junkie

  2022/03/20　7㎞　納車 いろいろな巡り合わせで、運命的な出会いだったので購入。 チンクより質の上がってるツインエアですが、相変わらずドコドコいって楽しいです。 2気筒・6速MT・4×4なんて、EVの進むこの世の中、今買わないともう買えないでしょう。

  グレード

  クロス 4×4_RHD_4WD(MT_0.9)

  型式

  7BA-13909

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  和歌山産

  バイクのような鼓動感を味わえる2気筒エンジン。通勤も気づけばドライブ気分です！ こそこそ載せている訳ではないので、「知り合いかも？」と心当たりがありましたら、どうぞ遠慮なくお声掛けください。 もちろん、知り合いじゃない方もお気軽にどうぞ！

  型式

  ABA-13909

  所有期間

  2023年3月22日～

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