フィアット パンダ

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  • shiruX

    2014年9月からオーナーになりました♪

    グレード
    1100CLX
    型式
    E-141AKA
    所有期間
    2014年9月2日~2022年10月11日(約8年間)
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 5
  • f9dtkfm

    旧パンダ4x4(97年式)に乗り換え。検切れで譲ってもらいました。 車検整備にて早速ヒーターバルブからのクーラント漏れが発覚。 車検から戻ってくると、今度はEGオイル漏れ。 なかなかイタリアンなスタートで楽しいですよ…。

    型式
    141AKB
    所有期間
    2015年5月8日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • すみじー

    乗って楽しい車に乗りたくて、ミニを試乗、心は傾いていたのですが、ミニもフィアットもプジョーも扱っているディーラーの勧めで購入、非力でしたが4速ミッションを駆使しながら、イキイキと走らせる運転の楽しさを感じることが出来ました。 サーボなしのブレーキ、パワステなし、パワーウインドウ等、何にもついていな ...

    グレード
    S.i.e
    型式
    1000CLie FF Wキャンパストップ
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 1138

    フィアット ニューパンダ4×4クライミングプラスに乗ってます。マニュアルを駆使して街中を通勤、週末はサーフボードを屋根積みして走り回っています。動かすことだけで楽しくなれる相棒です!

    型式
    16912
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • Mr.moonlight

    遊びと散歩

    グレード
    4x4 Climbing_4WD_LHD(MT_1.2)
    型式
    GH-16912Q
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • うしじ

    社会人になって二年目の春. ついに"自分の金で"車を買ったのがこの子. 初購入で初イタリア車でと周囲からは冒険野郎的な扱いを受けるも, マニュアル1100CCのインジェクション仕様のため,ビックなトラブルは無しで良い子でした. ジムカーナもしたしツインリンクも走ったし. 7年間12万キロ基礎をミッ ...

    グレード
    1100CLX
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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