ゴルフ×4WD

Item: ゴルフ×4WD
Rating: 5
Author: タフタフィット

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	・低回転から最大トルクが出る(1800rpm〜) ・路面状況が悪くてもガタガタ言わない。さすがドイツ車です。・レースモードでさらに速くなる・ハイパフォーマンスモデルながらも、実用性をしっかり備えている
不満な点	・サイドミラーの張り出しが大きい・Discover Proが使いずらい
総評	最強のゴルフだけあり、走行性能はさすがです。ノーマルのゴルフでも十分だと思います。ゴルフ6より剛性感が落ちたといわれていますが、普段日本車に乗っている身からすれば全く違うため、気になりません。MQBになってから、さらに格好良くなりました。今後、RやGTIも残して欲しいと思います。

項目別評価

デザイン	5 まさに質実剛健。低重心感が強調され、窓も大きく視界が良好です。
走行性能	5 これは言うことなしです。 (参考) 最高出力:280ps（206kW）/5100-6500rpm 最大トルク：38.7kgm（380Nm）/1800-5100rpm
乗り心地	5 ノーマルモデルより硬めな気がします。18インチでしたが、乗り心地は良かったです。
積載性	5 ノーマルゴルフと同様の実用性を備えています。後席にはもちろん、トランクにもしっかり荷物を乗せられます。
燃費	4 11km/Lで、低燃費です。アイドリングストップは使ってません。
価格	4 当時の新車価格は510万円でした。今のRは700万円越え…相当上がってしまいました。中古市場では、300万円で程度の良い個体が買えます。同じ4WDでも、WRX等でこの値段は難しい気がしますね…。