7ｔｈスカイライン（3度目）

これってＣＭでＦスポイラーがペロッて出たやつですよね。。

その通りです。
ただし、メーカーOPでしたが。。

直線的なフォルムが、今見ると新鮮ですね♪
それにしても7thって、デカいですよね(^^;

今は丸みを帯びたクルマが殆どですので、
直線基調なクルマは新鮮ですよね。
確かに、当時から7ｔｈはノーズが大きく
見えたからか、デカいと評価されていた
みたいですね。

今見ると、そこまで大きくは感じなかったり
するのでしょうけど。。。

(￣~￣;) ウーン

やはりシブイ！

GTS-Xはもっと好きですが(笑)

オートスポイラー標準装備ですかね？

今見てもカッコイイ♪

セカンドに欲しい車ですね♪

GTS-Xだとほぼフル装備になりますからね。

確か、GTオートスポィラーはリアスポィラーとセットOP（メーカー）だったと思います。
当時はリアスポ無しのクーペも見た事が
ありましたが、無しの方が少なかったような。

そういえば、以前から好きな1台でしたよね。
セカンドカーに1台いかがです？（笑）

GTS-Xツインカム24Vターボとか･･･（ﾏﾃ

やはりスカイラインの中で一番カッコいいと思うのは、7ｔｈですね。
白やシルバーのGTパサージュも良いですが、ブラックツートンのクーペも硬派で実にカッコいいです。

しかしディッシュアルミ装着のGTS-Xはよく見かけた覚えがありますが、ホイールカバー仕様のGTSは見た事なかったような。
しかもツインカムターボのGTSはかなり珍しいと思いますよ。

7ｔｈファンの方も多いですね。当時は重く
なったとか、軟派になったスカイラインと
酷評されていたように思いますが、この
代からエンジンもRB系ユニットに一新
されたり、HICAS（ハイキャス）の採用も
行われたりと、一番技術革新においては
凄かったように思いましたけどねぇ・・・。。

画像のホイールカバーだと、クーペよりも
HTやセダンで見た事の方が多かった気が
しますね。ディッシュアルミは確か・・・
①.クーペのGTS-Xツインカム24Vターボ
②.HT・GTパサージュ・ツインカム24Vターボ

この２グレードが標準装備で、他のグレード
ではDラーOPだった気がします。

余談ですが、S12シルビアの後期型の
ツインカムターボのRS－Xも同じアルミを
採用していました。

いいですねぇ♪
こちらじゃ全然見ないですよ
Ｒ３１の２ドアはこのカラーが一番似合ってる気がします
あとは、このホイールキャップはデザインがシンプルで個人的には好きだったりします


そういえば、こないだオフ会の時ＳＡで仮ナンバー付けた、赤黒ツートンのＲ３０を見かけてテンション上がりましたね
やっぱこの時代の車は魅力的です(＾＾)

こちらは比較的見るチャンスはありますよ。
R31も、2ドアと４ドアHTGTSはツートンが
テーマカラーでしたので、印象に残ってる
人は多いのではないでしょうか。

このホイールキャップですが、GT系殆どの
グレードに標準装備のキャップでした。

R30だと、赤黒ツートンのイメージが自分も
ありますが、さすがに見るのは厳しいですね・・・。
ただ、数枚写真はありますので、機会を
見てUpしたいと思います。