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こびぃ☆Rてつの愛車 [日産 180SX]

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整備手帳

作業日：2008年3月8日

タイロッド交換

Item: タイロッド交換
Author: こびぃ☆Rてつ

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純正タイロッド

ブーツが破れてジョイントもガタガタ。
今までお疲れ様

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交換したイケヤタイロッド＋ＫＴＳタイロッドエンド

純正よりかなり太いですね

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問題の緩んだメンバーのボルト

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m_a 2008年3月8日 22:21 初めまして。自分はイチサンなんですが、同じく溶接剥がれていました。右が2箇所外れていました。自分の場合、右に対向車が突っ込んだことがあり、それが原因の可能性がありますが・・・早くマイカーが戻ってくると良いですね（＾▽＾）	コメントへの返答 2008年3月9日 12:10 こちらこそ初めまして。他の３本も確認したのですが、緩んでたのはこの１本だけでした。１本だけなのに、メンバーがあんなに動くなんて想像してなかったです。それだけメンバー剛性が弱いって事ですよね。メンバー補強した方がいいかも･･･
ごぶ 2008年3月8日 22:24 この前の事故直前の出来事が原因では？どうせならスポット増ししちゃおうよー	コメントへの返答 2008年3月9日 12:14 原因は間違いないですね！フルカウンタースピンは危険ですね。スポット増ししたいけど、１箇所すると今度は周りが逝っちゃいそうで･･･正直、昨日下回り見てたら、ヤレヤレな１８０のボデーにひきました。

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m_a 2008年3月8日 22:21 初めまして。自分はイチサンなんですが、同じく溶接剥がれていました。右が2箇所外れていました。自分の場合、右に対向車が突っ込んだことがあり、それが原因の可能性がありますが・・・早くマイカーが戻ってくると良いですね（＾▽＾）	コメントへの返答 2008年3月9日 12:10 こちらこそ初めまして。他の３本も確認したのですが、緩んでたのはこの１本だけでした。１本だけなのに、メンバーがあんなに動くなんて想像してなかったです。それだけメンバー剛性が弱いって事ですよね。メンバー補強した方がいいかも･･･
ごぶ 2008年3月8日 22:24 この前の事故直前の出来事が原因では？どうせならスポット増ししちゃおうよー	コメントへの返答 2008年3月9日 12:14 原因は間違いないですね！フルカウンタースピンは危険ですね。スポット増ししたいけど、１箇所すると今度は周りが逝っちゃいそうで･･･正直、昨日下回り見てたら、ヤレヤレな１８０のボデーにひきました。

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