スパイラルケーブル

ステアリングスイッチを後付けするためにスパイラルケーブルを交換しました。

先ずはスパイラルケーブルがステアリングスイッチに対応したものかを淡い期待で調べます。対応していれば買わずにすみます。
ステアリングコラムカバーを外します。エンジンかけてステアリングが回せる状態にして、回して左右のネジをドライバーで外します。下のネジも外すとカバーが取れます。
スパイラルケーブルのコラム側のコネクタを確認します。左の黒いコネクタがスパイラルスイッチのコネクタです。ホーンのケーブル1本だけが接続されています。

コネクタ外すとピンが2本しかありません。ステアリングスイッチやクルーズコントロール未対応確定です。残念。交換必須です。

エアバッグ外してスパイラルスイッチのハンドル側のコネクタを見る方法もあるかと。黄色のエアバッグにつなげるケーブルの隣がステアリングスイッチのコネクタですが、こちらも1本しかピンがありません。また右にあるはずのクルーズコントロールスイッチ用のコネクタがありません。

仕方なく買うことに。
品番がなかなかわからなかったのですが、84307-47060かなと。ただ高くて新品は手が出ません。よって中古を。

取付は端折りますが、重要なのは、スパイラルケーブルを真ん中にすること。
真ん中にする方法ですが、左の小窓でオレンジの丸が真ん中に来るようにします。

下に三角マークがあるので頂点を合わせます。

取付してコネクタを戻そうとしたら、なんと舵角センサー？のコネクタがささらないではありませんか。
え！もしかしてこのスパイラルケーブルは舵角センサーの無いものなの？？？
やっぱ新品買わんとダメなの．．．
ショックで放心状態です。

私のアクアはステアリングスイッチはありませんが舵角連動の後方モニターは付いていました。よって舵角センサーがスパイラルケーブルにあるだろうことはわかっていました。よって舵角センサー付きのステアリングスイッチ対応の中古スパイラルケーブルを買ったつもりでした。

1．スイッチ対応、舵角センサーあり
　→これ買ったつもりだった
2．スイッチ非対応、舵角センサーあり
　→元々付いていたのはこれ
3．スイッチ対応、舵角センサーなし
　→中古で買ったのこれだった
4．スイッチ非対応、舵角センサーなし

ん。ちょっと待てよ。
スパイラルケーブルの構造をよく観察。
もしかしてセンサー部は分離できるんじゃね？つまりセンサー交換すれば、2と3が1と4に化ける。
爪を4箇所外してパカっとな。やはり思った通り。
っということで新品買わずにすみました。

ステアリングスイッチとクルーズコントロール付ける準備できました。
コラム側端子に全ピンあります。

ステアリング側端子も全ピンあります。クルーズコントロールスイッチ用も。

ホーンや舵角連動のバックカメラが使えることを確認します。