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mongachiの"不明🤔" [ヒョースン GT250R]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

燃料センダー流用 其の一+燃料コック 総まとめ。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
メインハーネスに配線図に従い接続。
2
完全に止まった。
乗せた状態で一ヶ月近く漏れはない。
あとは、気温上昇した時の内圧での漏れのチェックのみ。
3
フロートは純正から取外して対応。
車用なので、元のフロートでは動作が逆になる。
Amazon登録タイトル
X AUTOHAUX メイン燃料タンクゲージレベルセンサーSuzukiに対応 Sa-murai 1985-1995 No.3481080001
2000円程度
因みに、このセンダーに使用されているフロートのシャフトはスチール&2.5mm
4
見た目が…ズレてはいるが漏れない。
5
穴位置がずれる為の長穴対策。
向きを変えても3箇所はネジはそのまま締まる。
この向きでないと、フロートが内部で接触する。
6
パッキンは購入時付属のものをカットすると利用できる。
綺麗にカットしないと、タンク側のくぼみに収まりが悪くなるから注意。
7
笑うしか無い、13000円越え🤭
スズキ品番 44300-33E02
これは、取り出しの向きが変わるから、ホース交換も必要。
※フィルター付属していない…
8
Amazonタイトル
バイク用フューエル ポン 暁星 GT250 GT250R 2002-2009 GT650 GT650R 2005-2008 GV650 2005-2008 44300-33E00 44300-33E0V 燃料タンクバルブスイッチペットコックタップ オートバイ燃料ポン
こんなわけワカメな登録されてる。
配管位置はGT250Rと同様
5000円弱で買える。
フィルター取り付けてあるから、曲がってます(笑)

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