ローダウンリンク完成🥳

車体の傾きも安心できる角度になった。
リヤ
・リンク長は穴間190mm
・プリロードは最強から4段戻し
※純正ショックではないと思われる
・ダウン量は不明…どう測るん🤔
フロント
・約20mmダウン
・プリロードは標準位置＋半分戻し
その他
・身長165cm 足は短い🤭
・シート　あんこ抜き→ノーマルに交換
足つき
・ベタ足ではないがよほどの坂でない限りブレーキ無しで前後に動かないようしっかり支えることができる👍
結論
やって良かった…
ここまで扱いやすくなるとは！
走行性能も、リンクにベアリングが入ったせいか、小さなギャップの振動がしっかり伝わってくる。
（気のせいとも思われる…）
非常に自分の好みに近づいてきた😍
ケツ下がりの時からすると若干リヤのグリップ感が甘くなった気もするから、プリロード他もしっかり調整していきたい！

カットしたサイドスタンド

カット量はおおよそ30mm〜40mm
角度も違うため分かりにくいのよね…
40mmを目安にカットして現場合わせしか無い。
純正スタンドが使えるので入手問題もクリア。
切りすぎても社外プレートで調整はできる！
プレート用意したが結局使っていない…

間に合せで塗装してるので、
カップワイヤーの目がwww
暫く使用して問題なければきちんと塗装する。
交換品であることは、ぱっと見わからないので
問題なく車検も通るはず。

溶接直後。
寸法等は後日まとめる。
下が純正。
長さの差は約15mm
※穴間

上が先日まで使ってたもの。
受けがメタルなので心配していたが、
通してあるシャフトに結構キズがついていた…
長期の利用は不可という結論。
わかりにくいと思うが、
制作したリンクプレート
の穴間190mmの位置は
元のリンクの左から2,3番目の中間にある。