■ナビゲーション

RB30NAのページ

RB30NAの"サンマさん(3MA3)" [ヤマハ TZR250]

| 記事一覧 |

ZEELTRONIC取付 >>

整備手帳

作業日：2024年9月10日

TYGA ステンレスチャンバー取り付け

Item: TYGA ステンレスチャンバー取り付け
Author: RB30NA

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

2stエンジンは、チャンバー次第でパワーが大きく向上します。もちろん社外チャンバー独特の排気音も魅力です。
現在、3MA用ステンレスチャンバーを販売しているメーカーが国内外で数社有りますが交換後の特性がわかりずらいです。

[大きい写真で見る]

しかしTYGA社は、８９モデルに取り付けたパワーグラフがHP上で公開されています。TYGA社の自信を感じますね。
また、ΓもTYGAチャンバーで好結果が得られているので購入を決めました。

[大きい写真で見る]

色々外さないとチャンバーにアクセス出来ません。

[大きい写真で見る]

純正チャンバー、重くてビックリ！

[大きい写真で見る]

チャンバーが無くなるとサブフレームだけでスッキリです。

[大きい写真で見る]

取外した純正チャンバー。
断熱・消音対策でしょうか複雑な形状です。

[大きい写真で見る]

TYGAチャンバーは、スムーズでしっかりした作りです。

[大きい写真で見る]

この形状がセクシー！

[大きい写真で見る]

サイレンサーは、ショートタイプです。

[大きい写真で見る]

チャンバーとボルトで合体。
チャンバー出口径よりもサイレンサー出口径の方が大きいです。
消音効果が少々不安です。

[大きい写真で見る]

フランジもステンレス製です。
アルミ製の様に締付時に歪みません。

[大きい写真で見る]

チャンバー差込口は、Oリング2本仕様です。

[大きい写真で見る]

軽くて差込み式なので取り付けは、楽ちん。

[大きい写真で見る]

性能重視の形状のためクリアランスがギリギリでした。

エンジンを始動すると心地良い排気音。
試運転では、キャブセッティングが純正チャンバー仕様のままだったので燃料が薄過ぎてチャンバー性能を十分に体感出来ませんでした。
これは、キャブセッティングが決まれば凄いかも。

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

ZEELTRONIC取付 >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

関連リンク

> ヤマハ TZR250 トップ

> ヤマハ TZR250 パーツレビュー

プロフィール

「[整備] #TZR250 TYGA ステンレスチャンバー取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/3619781/car/3606637/8225917/note.aspx」

何シテル？ 05/10 19:39

RB30NA

RB30NAです。青空ガレージでDIY修理・チューニングを楽しんでます。古いクルマを現在の技術で改造するのが大好きです。

ユーザー内検索

愛車一覧

	サンマさん(3MA3) (ヤマハ TZR250) 憧れだった唯一無二の後方排気レイアウト。発売当時から興味津々でした。今になって良縁に ...
	日産スカイライン R32 スカイラインに乗っています。自然吸気の直6エンジンが大好きです。 RB30ブロ ...
	ホンダライフスカイラインは、趣味クルマなので普段の通勤・買い物に活躍中。 5M/T・4WDなのもポイ ...
	スズキ RGV250Γ バイクは、2st車しか所有したことが無いです。軽量な車体にパワーバンドでの爽快感。 2 ...