無問題

こんばんわ。

1/2日というのに、もう広島へ戻っています。結構あっさりなKEYですwww

寮は寒いわ…（泣）


帰省中、鳥栖ジャンクションと下関で雪の通行止めを食らい、渋滞に巻き込まれました…。
正直2回目は心が折れそうでした　つД｀)

でもまぁ何とか暇つぶしに携帯つついたり、林屋ペーパー夫婦みたいに写真取りまくったりして暇つぶししましたwww

おかげでレーダーの音声案内（女）に「長時間運転しています、休憩しませんか？」って2回も言われるし^^;


下関では雹が降ってきたり、横の緊急路側帯を走り回る車がいたり、車降りてその辺で用を足すおっさんがいたりと色々ありました( ﾟ∀ﾟ)・∵.

何とか広島へと戻ってきましたが、ココで意外な事実が…。

廿日市で降りて、西広島バイパスを走っていましたが、思いのほか疲れていません∑(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ

コレも色々と去年から変えてきた部品のおかげもあるみたいですね。

①クラッチ　…　温間時の1速発進＆後退時ジャダー酷い　→　新品に交換することによりジャダー皆無（コレはＳＡやＰＡでの駐車時にいらいらしなくてＯＫ）

②サス　…　へたりあり。突き上げが酷い　→　ニーレックスのサスを見よう見真似で拵え。マイルドな乗り心地へ（車高調ではないが、ストリート専門なので問題なし。程よいダウン量でツボにハマる乗り心地）

③ホイール　…　16インチはサスと同じく突き上げ酷い　→　軽量RAYSホイール＆インチダウンで扁平上げてマイルドに（②のサスと同じでマイルドな突き上げ。高速道での嫌な突き上げが無い。ロードノイズはやや五月蝿いが、大丈夫なレベル）


④シート　…　純正シートは長時間の運転でお尻・腰が痛くなる　→　フルバケに変えてOK（文句無しの活躍ぶり。セミバケよりフルバケだと改めて実感）


こんな感じで色々と役になってますが、その中でもやっぱりシートはかなり利いたと思います。

タイトなフルバケですが、体のホールド感が増したおかげで全然長距離もきつく無いです！

コレは非常に驚きました～♪

乗り降りが相変わらず辛いですが、それを帳消しにするくらいの効果がコレにはあると思います。

こんなに疲れない帰省も初めてです♪
サイコ～(#ﾟﾛﾟ#)


思いのほか疲れてないんで、のんびり過ごしていますｗｗｗ

明日は久々の洗車なんで楽しみです。　+タッチペン補修があったり、オイル交換（周期来た）の予定？とかあったりするんで楽しみですね～

やっぱり車弄るなら熊本より広島です(・ε・)