カプチーノの次に購入した車はワゴンＲでした!(^^)!

カプチーノが廃車になって、家族も増え
荷物のや移動に便利なワゴンＲに乗り換え（　＾ω＾）・・・

今までの私の車歴から、軽自動車のワゴンに乗るとは自分でもあまり考えなかった車種の選択でしたが車が突然廃車になり、無くなってしまったのでパーツ取り含めた値段で新車のワゴンＲを購入・・ただ思っていた以上にスポーティーな走りにビックリ
その頃は、レガシーツーリングワゴンや日産キューブなどワゴン車が流行っていた時代・・スズキ自動車が満を持して世に送り込んできた軽自動車のワゴン・・今のハイエンドワゴンの先駆けとなったのがこのワゴンＲです。

ワゴンＲ　Ｒ／Ｒ
顔立ちが精悍なワゴンRのスポーツモデル
K6A型3気筒660cc EPI DOHC 12バルブインタークーラーターボエンジン搭載、専用デザインのフロントグリルやエアロパーツを装着、最低地上高も10mm下げた特別仕様車。今日のスティングレーにつながるスポーツモデルのワゴンR像を確立した。
1993年9月の発売以来、ロングセラーモデルとなった「軽ハイトワゴンタイプ」の代名詞、スズキワゴンＲ。軽自動車660cc排気量の直列3気筒DOHC12バルブと、直列3気筒DOHC12バルブICターボを搭載。基本はFF駆動で、運転側が1枚ドア、助手席側が2枚ドアの1＋2ドア設計。べーシックな「RX」（FFのみ）、後席両側ドアの5ドアモデル「FX」、ターボモデルはスポーツグレード「RS」をラインアップする。5速マニュアルと3速ATが選べ、RSのFF車のみ4速ATを設定する。
　
自分では思ってもみないなかなかいい車でした(^▽^)/