北陸一泊ツーリング（復路編）

北陸ツーリングレポの続きの二日目です。


二日目の行程は

三方五湖レインボーライン　～　昼食（ソースカツ丼）　～　
エンゼルライン　～　舞鶴若狭道・京都丹波道　～　京都

お酒を飲んで爆睡し、少々鼾で迷惑をかけたと思いますが、私自身は気持ちの良い朝の目覚めで一人旅館前の海岸の散歩もしてきました。

（寝むれなくて夜中に携帯ゲームをしているものもおりましたが、どうもスミマセン）

この日も朝からどんよりとした雲におおわれていて、前日同様、暑さも幾分かましなようでラッキーでした。

そして、腰痛の方もシップが効いたのか前日よりも随分と楽になっていてホッ




7時に朝食を済ませ8時半に旅館を出発し、まずは三方五湖を目指します。

初日からそうですが、常に私が道案内役としてトップを走ります。

たまに古いナビデータのお陰で道を間違うこともありましたが、後ろから3台もぞろぞろとついてくるのも楽しいものです。（コラッ！


海沿いの快走路を気持ちよく流し、11.2キロのレインボーラインを駆け上がって１０：００に三方五湖山頂公園に到着






三方五湖は、若狭町と美浜町にまたがり、5つの湖（久々子湖・日向湖・管湖・水月湖・三方湖）の水質・水深がそれぞれの違いから、湖面の色が微妙に異なっているそうですが、残念なことに空が霞んでしまっていてその違いが全くわかりませんでした。

山頂でソフトクリームを食べてうだうだとしているうちに昼食の時間が迫ってきましたので下山し
「ソースカツ丼」の店に向かいました。

途中のGSでご当地のいい店を教えていただき、小浜市のフィッシャーマンズワーフ隣にある
「こだま」で“わらじカツ丼”を




お腹もふくれ、次に向かったのはエンゼルライン。

内外海半島の中央にある久須夜ヶ岳頂上（６１９ｍ）へ通じる総延長１０．５ｋｍのドライブウェイで山頂からは一大パノラマが楽しめますが、残念なことにここでも霞んでいてくっきりとした景色を見ることが出来ませんでした。

しかし有料道路が無料になっていたのはありがたかったですね。




そして、ガラガラで広大な久須夜ヶ岳頂上駐車場では、バイク4台の試乗会で大いに盛り上がります。

初めてBMWバイクにまたがりましたが、そのデカさに圧倒され運転も恐々

ゼファーやドラッグスターにも乗りましたが、我がSRの取り回しの容易さを再確認することができました。




そろそろ時間ということで１４：００に下山し、舞鶴若狭自動車道の小浜西ICを目指します。

そして、小浜西ICから京都までは無料区間の高速走行が続きます。


高速に入るとやはりビッグバイクにはついていくことが出来ません
BMWはずーっと後ろを走行してくれていましたがゼファー君はあっというまに消えていってしまいました。

１７：００に京都に到着し、コンビニで最後の休憩を




そして、京都からは京滋バイパス～第二京阪～近畿道で19：30分に無事帰宅

今回のツーリングの総走行距離は620キロ

余裕のある一泊ツーリングの楽さに目覚めてしまったようで（日帰りでいけるところは行き尽くしたのかな？）、また次の宿泊付ツーリングの計画が楽しみになってきました。


PS
一般道で三桁走行は平気なのに高速道路では何故か不安があります。
それはどうしてなのかとじっくりと考えてみると

・高いところを走行しているので風の影響をまともに受けてしまう。
・周りのクルマがスピードを出して追い越していく
・特にSRは単気筒なので振動が辛くて疲れる

これらの不安を解消するためにも2年後にはひょっとして乗り換えるかも？
狙いは　　“ホンダCB１１００”　　これしかありません！



北陸一泊ツーリング二日目の模様は、こちらのフォトギャラリーでもご覧になってください。