足回り改造（スタビレス化＆リンクレス化）

スタビあった方がいいんかな～とずっと悩んでましたが、クロカン車にはやっぱいらんやろっ！ということで、スタビレス仕様に。
ついでにリンクもなんや邪魔しとるようやったんで、すごくシンプルなリンクレス仕様に。

〔フロント〕
ほんとはこれぐらいショックが立ってた方がチラ見えしたときとかもリアリな感じでいいんですけど、これだと縮み側のストロークがほぼゼロ（＾-＾;）

〔フロント〕
ということで、もうちょい後ろの穴に変更。
ショックは寝てしまうけど、縮みストロークは充分確保。

〔リア〕
こっちもこの穴だと縮みストロークがほとんど無いので・・・。

〔リア〕
この穴にして縮みストローク確保。

こんな感じに、すごくシンプルなつくりになりました。

あとは壊れなければいいんですが・・・。
正直なとこ、僕はここまでの大改造は初めてなもんで、そこが心配デス。

ちなみにこれが組んだばっかりの初期状態。スタビありのリンク仕様です。
（2014年4月）

動きを規制するものが何も無くなったんで、柔軟な動きになりました。

特に伸び側が気持ちいいぐらい伸びるようになりました。

実走が楽しみ～。