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整備手帳 - タミヤ

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    ハイエンドドラレコを再定義 iReco 55DR

    4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル

    オススメ度

    2026年4月1日 株式会社iKeepさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    扱いやすいサイズ!トヨタ・シエンタのセラミックコーティング【リボルト姫路】

    ●施工内容 リボルトプロ・エクストリーム 窓ガラス撥水加工 ホイールコーティング

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    2026年7月30日 10:24 REVOLTさん
  • ボディの突貫作製

    突貫で作製、カルマンギアのボディ。ロールオーバー対策に低重心のプロポーションが売りだが、もちろんデザインが素晴らしい。 何色か迷った挙句、夏らしくライトブルーをソリッドで。ハバマの街角に置いてあるようなイメージで リヤから。前後ともメッキ仕上げのバンパーが美しい。リヤのボディポストは(繰り返しに ...

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    2026年7月28日 02:32 セブン,3さん
  • サイドポンツーン・ウィング関連

    シェイクダウン後、ボディ完成させ即レース。仕様はタイプ1:絞り込んだ型の別体サイドポンツーンをビス止め+シューグーで固めウィングレット装着、結構重くなる。 デザインはそんな近年の絞り込みに合わない?「赤いペガサス SV-01改」風に(マニアック過ぎ?) 前の画像でサイドからウィングレット外してあ ...

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    2026年7月28日 00:32 セブン,3さん
  • レース中破損で色々…改善点見えたと考えるしか

    多忙につき1mmも実走出来ん状態でレース出場(製品箱が運搬にも使えるジャストサイズで便利)。 練習走行でトリム調整しつつ、1つだけ高いジャンプ台(遠目で他との違いに気づかなんだ)でコケたが、破損無し。予選第1ヒートは慎重に、空中姿勢制御(ジャンプ直後アクセル入れるなどで)、無難に中位でゴール。 ...

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    2026年7月27日 23:02 セブン,3さん
  • 友人車参考にボディ検討

    レースで良い走りの友人曰く、低重心で軽いボディは効果大とのこと。彼のタミヤMシャーシ用S15シルビアは、実車と同じく素晴らしい出来。 しかし自分の車両搭載にはホイールベース変える必要あり→まず合致する中で探し…ロータスヨーロッパに→穴だけ空けかぶせてみた。 前画像のとおりスッポリ、切取前のボディ ...

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    2026年7月27日 22:03 セブン,3さん
  • 友人車参考にダンパー再考

    本機MB-01は好きなボディ載せ<https://minkara.carview.co.jp/userid/212442/car/3680398/8528284/6/note.aspx#title>、楽しく走らすにとどめていた(レースは主にXM-01PRO(4WD)にお任せ)。 画像はM(ミドル ...

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    2026年7月27日 21:25 セブン,3さん
  • TRF104組立&ノーマルとの差分備忘録

    TRF104突貫組立?備忘録。基本標準で組み、カーペットのサーキット想定で微調整する。 ちなみにこの箱、プラダン(プラスチックの段ボール)で頑丈。ちょうど収まるので、以後トランポケースとして使わせてもらう。 一部足回りのセッティングのみ変更検討。ピロボールの下にシム入れる検討もしたが… まずは ...

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    2026年7月17日 01:03 セブン,3さん
  • 組立時ノーマルとの差分(デフオイル・ドライブシャフト)備忘録

    DB01SRは自分にとって久々のバギー、久々のベルトドライブ。この夏のレース参加に向け、例に依って突貫作成の備忘録。 ピンクのロゴが可愛げだが、DB01はミドルグレード、結構よく走ると評判の機種で、近年のノウハウ盛り込んだ「SR」になる。 珍しく箱貼付けのスペックシート?今回のSRはメタルベベル ...

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    2026年7月14日 23:51 セブン,3さん
  • Oリング200個を大人買い!オーダー品を徹底検証!ラジコンダンパー #ラジコン #ダンパー動画あり

    シールメーカーにOリングを特注しました! 最低注文数200個!8000円! ラジコンメーカーでもないのに、使えるかわからないOリングを探究心と勢いだけで購入www 果たしてこのOリングは使えるのか?

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    2026年7月12日 21:51 ノリぞうさんさん
  • 2026年レギュレーション対応の備忘録

    TT-02でも本機SRXはルーキーツーリングクラスには出場不可→タミヤツーリングクラス前提のレギュレーション対応した備忘録。 ピニオンを25Tに変更(ホンダワンメイク:22Tからは多少最高速はアップ)。 まぁBT-01でルーキー出る線も残してあるが念の為、これで作り込み&走り込み(つうても試走程 ...

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    2026年6月15日 00:41 セブン,3さん

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