400m追尾って本当???

札幌出張でした。

高速無料化になってから、みなさんも感じていると思いますが、「そんなに早くない。」とか「追越しするのが多くなった。」などなど．．．

道央自動車道の場合、以前は、自分の巡航速度より遅いクルマを１台、多くても２台追い越せば先頭に出れた。今は、５台から10台追い越さないと先頭になれない。

中には、自分の巡航速度のままダラダラ追い越すクルマも居て、その後から追い越すとなかなか追越が終わらず、ちょっとイラッとします。例えば100kmで走っている５台並んだ車列を110kmで追い越すとかね。

そこで、高速無料化になってから、追越するときは一気の加速で先頭に出るようになりました。ときには、リミッター(ECUノーマルです)のちょっと手前まで行くこともありますが、平均140kmから150kmくらい。ただ、先頭のクルマと並んだとき、アクセルを緩めて惰性で追い抜き、左の走行車線に戻ってからはエンジンブレーキを効かせながら、自分の巡航速度110km辺りまで減速します。

Σ（・o・;）アッ
110km出ていたら、追い抜きませんよ。

帰り。
いつものように数回追越をした。
順調。

(@￣∇￣@)てへっ

４台の車列に近づいた。
110km弱。
最後尾にどんどん迫っていくので、右にウィンカーを下げて追越。
130kmくらい出ただろうか。
同じように先頭に並んだら惰性で追い抜き、左にウィンカーを上げて追越完了。

右のサイドミラーに飛び込んできた赤色灯!!!

Σ(￣ロ￣ｌｌｌ）
最後尾に居た白いクラウンだ!!!
隠密だったか!!!
行っちゃった!?

(＿πдπ)あいぃぃん!

スピードは、100km近くまで落ちていた。

観念して、左に停車するように減速しだした。
隠密が追越車線でσ(＾＾)と並んだとき、マイクで何か叫んだ!!!
段減りのためロードノイズが激しく、何を言っているのか聞き取れなかった。

まあ「左に寄って止まれ」とでも言ったのであろう。

ところが、次の瞬間赤色灯を引っ込めて、スーーーッと加速して走り去って行った!!!

?(゜_。)?(。_゜)?

「ついて来なさい。」とか「次のパーキングに入りなさい。」とか、ナンバーを控えて、後日呼び出されるとか．．．

いろいろ思いをめぐらせいたら．．．

さきほどσ(＾＾)が追い越したクルマが、今度はσ(＾＾)を追い越していく。スピードメーターを見ると、60km。これじゃ追い越されるね。

くぅっｏ(≧ヘ≦ｏ)

最後に追越をかけているクルマが通り過ぎてから、一気に110kmまで加速。
その後、同じように追い越ししながら走ってきました。

帰宅。

以前、「400m追尾されないと捕まらない。」なんて話を聞いたが、本当???
追跡、測定。これが済むまで400mくらい掛かるってこと???

追越時のスピードは130kmくらい。
車列４台は、どちらかというと詰まっていた。
先頭にでてからは減速するので、隠密がσ(＾＾)に追いついた時は、110kmもスピードが出ていなかった。

もしかして．．．

ъ( ゜ー＾）ニコッ

と言うことで．．．
目指せ金色通行手形!!!

Ψ(￣∀￣)Ψエヘヘ