| メーカー/モデル名 | メルセデス・ベンツ / Cクラス ステーションワゴン C220d ステーションワゴン アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202302】 (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
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|---|---|
| 満足している点 | ディーゼルエンジン＋ISGの太いトルクと燃費の良さ |
| 不満な点 |
車高が低すぎて駐車場出入などで下を擦る 乗り降りしづらい ワゴンの割にそれほど荷物は積めない |
| 総評 |
高速の長距離移動だとエンジンに余裕があり、車高の低さから安定感があり疲れない 車幅が狭いので狭い道でもすいすい |
| デザイン |
 
3
外観はオーソドックスなベンツスタイル
内装は赤レザーをチョイスしたこと、アンビエントライトが激しいのでエロい（ラブホみたいとバカにされる） 先進的なデザインだが若干使いにくい |
|---|---|
| 走行性能 |
5
太いトルクで上り坂もぐいぐい昇る
加速の立ち上がりもISG効果でディーゼルのもたつきを感じず、動力性能は文句ない |
| 乗り心地 |
3
Cクラスなので普通です
特別乗り心地が良いわけでもなければ悪くもない よく言えば路面の情報が良く伝わってくる 静粛性はそれほどでもないが、Cクラスなのでそんなもん |
| 積載性 |
2
ゴルフバックは1本なら斜めに入れて後席を倒さず収納できる。2本になると横積みはできないので、後席を倒して縦積みになる。
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| 燃費 |
5
高速なら20km/L超え
街乗りはそれほどでもないが軽油安いので問題なし |
| 価格 |
3
Cクラスのくせに価格設定は高すぎる
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イイね！0件
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"トヨタ ハリアーハイブリッド"の愛車アルバム カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/29 14:58:05 |
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メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 80ハリアーから乗り換えました |
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トヨタ ハリアーハイブリッド 2023年式トヨタ ハリアーハイブリッドZレザーパッケージFFに乗っています。 |
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メルセデス・ベンツ Mクラス ML350前期 ガソリン |
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アウディ Q7 イギリスメーカーのエアロを輸入し装着 |
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