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パーツレビュー

2025年4月28日

トヨタ(純正) GR MOTOR OIL Touring 0W-30  

評価：
5
トヨタ(純正) GR MOTOR OIL Touring 0W-30
トヨタ純正モーターオイル SP 0W-20（以下、通常純正0W-20）と比べて、全体的に静かで落ち着いた感じになりました。
特に3000 rpm以上でやかましさがかなり低減しつつ十分軽やかによく回るのを実感しました。

通常純正0W-20と比べたら抵抗にはなっているのでしょうが、個人的には圧倒的にこちらのほうが好みでした。

よく言われているように、0W-30とは信じられないぐらいシャバシャバしていました。ジョッキに注ぐ時にも極小の油滴が飛び散りました。


公式情報（ https://toyotagazooracing.com/pages/contents/jp/gr/assets/img/grparts/oil/pic_circuit_3_sp.png ）によれば、通常純正0W-20と粘度特性は近いながら、低温でより低粘度、高温でより高粘度で、粘度指数は驚異の307。
40℃と100℃の2点で引かれた直線では75℃ぐらいで純正0W-20とクロスオーバーしますが、本来の粘度曲線は下に凸な漸近線なので、実際はもっと低温でクロスオーバーするはず。数分暖機して走り出した時点で通常純正0W-20より明らかにマイルドなのは、粘度だけではないでしょうがそのせいもあるかも知れません。いずれにしても実用温度ではGR Touring 0W-30の方が高粘度となります。

より低粘度なベースを使いつつポリマーで高温での粘度を維持しているようなので、このオイルに推奨されている交換サイクル（5000 km）よりも気持ち早めに交換していこうと思います。
ノンポリマーのGR Endurance 0W-20も魅力的なのですが、ちょっと高価すぎて💦
  • 3 Lのジョッキに入れた様子。曇天だったのもありますが、実際はもっと薄い色の印象です。
定価45,320 円
購入価格22,000 円
入手ルートネットショッピング（Amazon） ※20 L ペール缶
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トヨタ(純正) GR MOTOR OIL Touring 0W-30

4.58

トヨタ(純正) GR MOTOR OIL Touring 0W-30

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