全ネジボルト＋フランジナットに変更すれば高さ調整が劇的にし易くなるのでお困りの方はお試し下さい!この画像を見てなるほど!と思われた方にはもはや説明不要ですが、ナットやワッシャーを噛まして微調整していた頃とは比較になりません!因みにカブのクランクケースの場合はメインシャフトに軽く効かせた後、ゴムハン等で軽く叩けば直ぐに開きます。※そんなボルトナットで強度は大丈夫？と、思われる方もいらっしゃるかと思いますが、これ迄の2st車整備においても不具合等はありません。クランクケースセパレーター改良リトルカブ
全ネジボルト＋フランジナットに変更
