タコメーターpivot DUAL GAUGE RS取り付け

安価な社畜仕様のカローラフィールダーマニュアル車。タコメーターすら安くする為には付けないという仕様。

マニュアル車に慣れていない自分としては回転計はなんとしても欲しい。

というわけで簡単に取り付けられるOBD2接続タイプを選択。

取り付けカプラーは運転席の下側。ボンネットを開けるハンドルの近く。

ただ、OBD2に挿すだけという簡単仕様。電源とか他の場所から引っ張る必要もなし。

タコメーターはピラーのすぐ近くに設置。コードもピラーカバー下側からちょろっと出すだけに出来ました。カバーとか特に穴を開ける必要もなかったです。

本当ならマニュアル書にOBD2には何も挿すな、と書かれていたのですが、挿して欲しくないならタコメーターぐらい付けとけ、と逆ギレモードで作業していました。

ピボットのホムペみてみると、対応車種のバッテリ上がりはしない、と書いてあったので取り敢えず、このままで。上がるようなことがあれば常時電源とIGN電源を違うところから引っ張ってこようかと思案中。