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  3. ブログ一覧 [安曇翼紗]
そして…この先はどうする！？

安曇翼紗のブログ一覧

2025年12月16日 イイね！

ぁ…１日過ぎてるし…

…って別に過去の出来事なので…
別に…どおって事がある訳ではないですけどね(笑)。

実は…2020年12月15日…
前車595cがこうなって納車された日なんです。


もお…スゴク嬉しくて！

早速…辺りを１周したのですが…

この車高の低さで…段差で擦っているのが解りました。

そして…速攻でスタッドレスタイヤに交換。

まぁあ～イロイロとありました。そのうちアップするかもね…。


さて…私はまだ会社で仕事をしています。
終わらない～(泪)。
Posted at 2025/12/16 22:37:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2025年12月07日 イイね！

とりあえずは…普通にみえた…

昨日の夜は雨が降りました…。

とりあえずは…やっぱり施工した箇所が気になります。

まずは…RESIN REPAIRのみの屋根…


そして…RESIN REPAIR と GLASS COATINGのボンネット…


ん～至って普通です。

極めて撥水が…って感じもなく…普通って感じ。
やっぱり…ARTIST GLAZEを施工するとスゴイ撥水なのかな…。
…ってか RESIN REPAIR だけ施工した屋根に試してみれば良かったかな…。

とりあえずはね…
ボンネットの水垢汚れを取ったので…今週１週間で例の汚れが出るのか出ないのか…
が２～３日で解ると思います。
期待したいトコだけど…ステッカーの汚れだったら…
それをどうにかしないといけないですね(爆)。

さて…

同僚が11月下旬に撮ってくれた写真です。

「黄色と黄色」
…だそうです。
なかなか良い♪
Posted at 2025/12/07 20:31:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2025年12月06日 イイね！

天気が良かったので…

今週は木曜の朝…少し雪が積もりました。
積もった…とは言えない感じ位でしたけどね。

その木曜の夜に…かなり雪が降りましたわ。
金曜は会社の忘年会だったので…695TFは家において出勤…。

そんなに積もっている訳ではないけど…スゴク道路は混んでいましたね。

遅刻するかと思いましたわ。


さて…
今日はスゲー良い天気でした。
もっと早い時間から動けばよかったのに…
14時頃に…水垢を落としてみよう…と動き始めました！

RESET CLEANERを持ってはいます。
水垢を落としてくれるのですが…コーティングもリセットしてしまうので
これは使えないな～って…。

そこで思い出すと…私は…
GLASS COATINGも持っていて…その中に…
RESIN REPAIRが入っています。調べると…
水垢を落としてくれて…撥水タイプなので「これだ」って事で。

本来なら…RESIN REPAIRのあとにGLASS COATINGなんですよね。

でも今日は…どおしても水垢落しを試してみたくて…ね(笑)。

…って事で屋根のステッカーの右側だけやってみる事に。

屋根だけ洗って…乾かしました。

RESIN REPAIRを使った瞬間…スゲー感動しました。


この違い…解ります？

ちなみにボンネットもやってみました。

屋根のほうが…反射的に見やすかったかもしれないです。

そして…ボンネットのみ…

GLASS COATINGしてみました。

念のために説明書を確認すると…
コーティング後２時間は乾燥のために水に濡らさないようにします。

良い天気なので大丈夫か…と。

表面硬化後…完全硬化まで２週間かかる(苦笑)。
２週間以内の洗車は流水でマイクロファイバークロスで優しく手洗い洗車。
２週間後にARTIST GLAZEを塗ります。
ARTIST GLAZEはシーラント型の犠牲被膜との事です。
コーティング成分を凝縮してボディに定着させるんだそうです。

ん～これだったら…HYDROのあとでも有効だったのかな…って思ったり。
わざわざDOPEを買わなくても良かったのでは…って感じに思えています。

以前にも書いたことがあるのですが…最近…
使用者のコメントみたいなのがなくなったんですよね。
そのコメントにHYDROの犠牲被膜でDOPEを使う…とかいてあったから
DOPEも使ってみる事にしたんですけどね。

まぁあ…HYDROよりもスゴクすべすべ感が増して良い…って思うので
気に入ってはいます。
オジ(弟)もHYDRO ＋ DOPE を気に入ったようなんで良かったですけどね！

とりあえず私は…次の洗車はどうするかな…と思っています。
ボンネットだけガラスコーティングをしているので…
しばらくはフォームガン洗車はやらないで水洗いかな。
それで…HYDRO ＋ ARTIST GLAZE にしてみようかな…と。

そんな感じで…695TFを眺めていると…
「ここもRESINをしたい…」なんて衝動になってしまっていました。
すこしだけ右リアピラー部(っていうのか？)にRESINしました。

ん～リアハッチと比べると…全然違うの解ります？

このリアハッチの状態で「キレイになった…」なんて思っていた私は
なんだったんだろう～って思ってしまいましたわ。

さて…
スタッドレスタイヤでの１週間が過ぎました。
なるべく負荷を掛けずに走ろうと思って試しにスロコンをECOにしてみました。

いやね…スロコンのECOはマジで車が進まないです(苦笑)。
これ…かえってストレスがたまるって思ったのですぐにスロコンOFFにしました。

アクセルの踏み方をやんわりにしているので…これで良いかな…と。

それで…EVCはずっとOFFにしているのですが…久々にONしました。

設定はいつもの設定でしたが…
やんわりアクセルでは…EVCの恩恵はなかったように思えます。

そういえば…説明書にEVCが制御を始めるブースト圧設定がありました。
OverBoostって項目みたいですけどね。
今現状では50kPaからEVC制御が始まるようになっているって事みたいです。
少し説明書を読みましたが…よく理解できない私なので…
またノーマルタイヤに戻したら…イロイロと確認したいと思います。

今週中でアップしようと思っていた事ですが…今月末まで先送りですわ(謎)。
Posted at 2025/12/06 18:58:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2025年11月30日 イイね！

ん～。

今日は除雪道具のメンテナンスをしました。
メンテナンスと言っても…スコップとスノーダンプを拭いて
雪の滑りをよくするためのスプレーをするだけなんですけどね。

オジ(弟)が「車を洗いたい…」って事で家に来て洗車をしました。
合わせて…HYDROとDOPEも実践…。

どうなんでしょう～、
無難にゼロドロップとかccウォーターにしておけばよかったのでは？
…って思ったりしましたが…やりたいって事だったので止めはしませんでした。

実際…私は２週間前に3PH洗車 ⇒ HYDRO ⇒ DOPE をやりました。
スゲ～すべすべだったけど…汚れの付着も多いような？
結局…例の縦筋は直らないし…(これは汚れだから仕方ないのか？)

今日は地元のサッカーチームの地元最終戦でした。
14時キックオフで始まったころに…私も洗車を始めました。
今日は水洗い ⇒ DOPE のみです。

ん～DOPEをすると…スゴクすべすべになるんですよね…♪

…と…

解ります？
これ…水アカってやつだと思います(苦笑)。
少し磨くようにすれば…落ちる事は落ちるんだけどね…。

これはちょっと残念…って思いました。

マジで来春に水アカ取りもしようと思います。

とりあえず…

キレイになったので満足です(笑)。

ついでに…ヘッドライトを比較。



アップするために画質を落としてはいますけど…
こうやって見てみると…
ホントに695TFに付いているヘッドライトよりもキレイだと思います。

うん…よいヘッドライトを手に入れたと思います。

オジとも話をしましたが…どうにかして自身で加工できないものかと…と。
まぁあ…急がないので…試せたら試してみたいです。
前車595cの時にヘッドライトをカスタムするのに業者に出していた時に
仮に付けていた本国仕様のヘッドライトがあるので…それで試してみようかと…。

でも…もったいないかな…。

さて…また１週間…仕事をガンバルぞ。
ひょっとすると…週中で１回アップするかもしれませんが…(謎)。
Posted at 2025/11/30 18:28:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2025年11月29日 イイね！

タイヤ交換と…。

先週の３連休でタイヤ交換をする家が多かったですが…
私は今週末も晴れる予報だったのと今週は雪マークがなかったので
３連休ではタイヤ交換はしませんでした。

まぁあ…私のタイヤ交換の基準日は12月第二土日なんです。
…とはいえ…
最近は結構早めに雪が降るので12月の最初の土日には交換をしていました。

今回もね…さすがに来週は雪マークがあるので今日…タイヤ交換をする事に。

今回は…中学２年の息子にも手伝ってもらいました。
…ってかね、ゲームのイベントが明日の３時頃からあって
WiFi制限を解除してもらいたいようで…(苦笑)。

まぁあ…手伝いといっても…タイヤを外す工程のボルトを緩める事と
タイヤを運ぶ事くらいです。

とりあえずは手伝ってもらったので…解除してあげることにします(笑)。


タイヤ交換をしている写真を撮っていなかったな～。

そして…交換されたタイヤを洗っている嫁の手…(笑)。


ご覧の通りで…嫁のFITのタイヤ交換もしました～。

久しぶりの695TFの純正ホイール仕様(笑)。










さて…

これ…私が乗っていた前車595cの最終的な姿なんですが…
最近…またヘッドライトのカスタムがしたいんです…。
インナーを黒にしてしまうと…基本イメージが崩れてしまうので
そこまではやらないですが…フルカラーモノアイにしたいんです。
通称のイカリングにもしなくて良いかな…とも思っています。

最初はネ～カスタムするのにもそれなりなお金もかかるので…
500e仕様ヘッドライトを買ってしまおうとも思っていたのですが…
インナーが黒になってしまうんです。

某オクに似たようなヘッドライトが出ていたので…一時は考えてしまいました。
でも…基本イメージは崩せないって思っているので断念。
フルカラー対応だったら考えたんですけどね(爆)。

…って感じだったんですが…
実は某オクで…純正ヘッドライトを安価で手に入れれたんです！
いやぁあ～マジで終了時間的にラッキーだったようで。
商品の紹介で取付部分に割れも欠損もない綺麗な商品だったんです。

そして…商品が届きました。

まだ開封していない状態なんですが…
ん？これ…折れてないか？って感じでした。

…ってか折れてるし！って思いながら右ヘッドライトを開封…。
しっかりと折れてる。
この事を出品者に連絡を入れました。

とりあえずは…無事に返品となったので良かったですが…
スゴク綺麗な商品だったんです。

それがさ…梱包された状態を開封したら…
右ヘッドライトの折れた破片と小さな欠片まで入っていました。
…って事は梱包時に折れたとしか考えられないと思うんです。

輸送中の破損もあるかもしれないのですが…
外箱には傷はなかったから輸送中ではなかったって事です。

ホント…返品できたのが幸いでしたわ。

そして日は過ぎて…ようやく某オクでゲットしました。

これまた…結構安価で手に入れれたんです。
先日…届いた商品を開封した訳ですが…やっぱり気になるのが破損とか…。

慎重に箱を開けて…取付部分を探りました。
うん…とりあえずは破損がないことを確認！良かった～(笑)。

はい…

これです！

実際にね…少し経年劣化が見られるので…誰も手をあげなかったんだと思います。

こんな感じですからね。黄ばんで見えるような感じもする。

でもね…今695TFに付いているヘッドライト…

こんな感じなんです。
これと比べると…良いほうだと思うんです。

…と…このヘッドライトの点灯確認もしないといけないから…
１回はバンパーを外さないといけないって事かな…。

だけど…加工に出すとしたら…どっちのヘッドライトを加工に出そうかな…。
やっぱり今現在付けているヘッドライトを加工に出すことになるかな…。

まぁあ…加工に出すのはいつになることやら…。
YOUTUBEなどで…コ〇リのヘッドライトクリーナーがスゴク良いらしいので
この冬に実践してみようと思います。








そしてタイヤ交換前の…
久しぶりのSPORTモードで回した時のデフィメーターの写真です。
スロコンも「S」にしていました。

ん～気持ちよく回った！最高でしたわ。

今後はデチューン側に振っていこうと思っているので
昨日の帰りはEVCはOFFにしました。
これならブーストは大して上がらない…
確か…90kPa位までしか上がらなかったと思っていました。

…がしかし…

デフィメーターで約125kPaって感じですかね…。
まぁあ…アクチュエーターのロッド長を少し短くもしているし
スロコンも「S」のまま…というのもあったのかもしれないです。

ん～も少し回らないようにしようと思います。

多分…サブコンを１～３設定にしてスロコンを「E」にすれば
スゴクかったるくなるんだと思いますが…ね。

…とはいえ…
もお…あまりスタッドレスタイヤに負担を掛ける走りはしないようにしたいし…。
それぢゃあ～試すことができないぢゃん…って思っています。

明日は…
除雪道具のメンテナンス…かな。
Posted at 2025/11/29 23:24:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記
 
 

プロフィール

「[整備] #695ハッチバック マルミッタ･スポルティーバＳＳに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3657436/car/3621278/8272303/note.aspx」
何シテル？   06/21 21:55
安曇翼紗です。 アバルトに舞い戻ってきました♪ 240810 引取り予定。 240810 引取り。79540ｷﾛ
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