安曇翼紗のブログ一覧

見積りの時に…
「車幅灯だけ点灯できるようにしてほしい」と連絡を入れたら営業さんから
「オートライトキャンセラーですね」って返答が来たので
私はオートライト仕様だと思いました。
実際に掲載されていた写真もヘッドライトが点灯している写真があったので
「オートライトなんだな」と勝手に思っていました。

イロイロと調べていると…オートライト仕様車は

スイッチは上記みたいで「Auto」とロービームのマーク。

送ってもらった写真は…

○とロービームのマーク。

なかなか連絡がないので…違うショップのネットショッピングで問合せしました。
すぐに連絡がありました。
少しやり取りしたのですが…やっぱりオートライト仕様車は
○がAutoになっているとの事…。

…って事で営業さんに「この車両はオートライトなんですか？」って問い合わせたら
「オートライト仕様ではなくONとOFFのみになっています」と連絡がありました。

おいおい…

ぢゃあ見積りの「オートライトキャンセラー」なんて最初から適合しないぢゃん！
とりあえず…スモールライトキットが使えるのか調べてもらうことにしました。

…ってなんなんだよ…すっげー振り回された(苦笑)。

まだ完全ではないですが…とりあえずオートライト仕様ではないので
私的には安心になりました。
…が…デイライト仕様車となると…また話が違うようになってくるみたいだし…
ん～悩みます。

まぁあ…私もよく解ってはいないのですが
デイライトって昼でも夜でも点灯していてONでヘッドライト点灯だったら
百歩譲って良い事にしようとは思いますが…
きっとデイライトってのは昼だけ点灯ですよね…(苦笑)。




さて…ノーマル化したアバルトに１週間乗ってみた感想です。
やっぱりそれなりにいぢっていたので…その効果はあったんだな…と思いました。
今現在は…ほぼ「SPORTモード」で走っています(笑)。
ハンドルが重たくなるのが玉に瑕ですけどね(笑)。

とりあえずは「それなりに楽しく」走っていますわ。

先日…88088ｷﾛを撮ろうと思っていたのに…忘れてしまっていました。
さすがに88888ｷﾛまでは乗っていないような気がします。

でも約800ｷﾛ…約１ヶ月の走行距離って感じがするので…ひょっとすると？

なんだかんだで…本日…ようやく書類を投函しました。
とりあえずは納車を急いでいる訳でもないのでね。
それでも前回…9/11頃納車予定って感じだったのが１週間私が温めたので
9/18頃になるのかな？
できれば連休前に納車で連休中にマフラー交換だけでもやりたいと思っています。
あとは…695TFを売却しなきゃいけないですからね。

そうそう…初めてコンビニで印鑑証明書を印刷しました。
マイナンバーカードって楽ですね！

初めて病院以外で使ってみましたわ(笑)。

月曜の朝通勤でノーマル状態の695TFに乗った訳ですが…
全然違うんですね(苦笑)。

まずもって…昨日も書きましたがシートの高さが違う、スゴク目線が上になった感じ。
あとはレコードモンツァが常にウルサイ！
暖機中は直管側は塞いでいるので…ウルサさはないんですけどね。

でも…久しぶりのレコードモンツァサウンド…♪
どうせだったらシリーズ５のアクティブ式に仮交換すれば良かったかな。
実は負圧配管は取っていないんですわ。
そうするとまた…純正レコードモンツァに交換をしなきゃいけなくなるから
オジ(弟)の手間を考えると…これが正しですよね。

次期アバルトには、マルミッタ･スポルティーバSSに早々と
交換する予定でいます。
ん～マフラー交換をするにあたって…ディフューザー外し方法を探していますが
純正は爪を折って外す…って書いてはあるのですが…
新たなディフューザーはどうやって付いているんだろ…
説明が書いてあるサイトが今のところ見当たりません。

ディフューザーを外せば…すごくマフラー交換が楽だと思うんです。
多分…ディフューザーは内側からビス留めって感じなんだろうけど。
リアバンパーを外してディフューザーを外す作業が楽…とは書いてあった。
まぁあ…とにかく…調べないとです。


…とここまでは月曜の日中でした。
アップするのを忘れていたので…月曜の帰りの感想も書けるかな…と。

…って言う事で月曜の帰りに乗った感想…。
とりあえず…
連休中にありとあらゆるものを取り外したのでノーマル状態です。

明らかに感じた事…。
出だしのもたつきって言うんですかね。
「よっこらしょ」って出だしが
「よっっっっっっっっっっこらしょ」って出だしになりました。
エンジンの回り方が遅い…勢いがないって感じ。
アクセルを踏んでのリニアな反応がないって言うんでしょうかね。

いやぁあ…ここまで違うんだって思いました。

一般的にはあまり良くない事ですが…アフターファイアですが。
レコードモンツァはスゴク良い音なんですよね。
「バンっ」って言う感じ。ちゃんと爆発している音(笑)。

マルミッタスポルティーバSSのアフターファイア音は
カッコ悪いんです。
「バっ」って言う感じ。極端にいうと紙を破く感じ…かな。

過去に上記マフラーの他に２種類ほどマフラーを付けてみましたが
マルミッタスポルティーバSSが１番好きぢゃない音です(苦笑)。
でも…１番消音に優れていると思います。
ぁあ～純正で言えば…シリーズ5のアクティブ式レコードモンツァ、
あと…GT550-ST114が閉めている時は静かでした。
上記２つは負圧を使ってバルブの開閉をするタイプ。

マルミッタスポルティーバSSは負圧は使わない電磁式バルブ。
負圧の取り回しが要らないので良いと思いました。

私の中で１番開閉型マフラーで静かぢゃなかったのが
アクラポビッチでした。
写真あったかな～。前のスマホには残っていたかもしれないけど(苦笑)。
開閉バルブを閉めていても隙間だらけだったんですよ。


そしてシートの高さの25ﾐﾘ。
窓を全開にして腕を外に出すのがやり易い(笑)。

これまた…たかが25ﾐﾘでも全然違うんだなぁあ～って思いました。



…と火曜は書いていましたが…アップできずに今日は水曜(笑)。

やっぱりレコードモンツァが常にウルサイですね。
静かな時がない…。そりゃあアイドリングの時は少しは静かですけどね。

ちょっと…耳障りです。

次期アバルトにはアクラポビッチが付いているのですが…自動開閉なの？
よく解っていないですが…先ほど書いた通りで
過去に付けていたアクラポビッチは閉じていてもウルサかったので
閉まっている時の音は期待できないと思っています。
ホント…早々に交換しないと会社に乗って行けないかな…と思っています。

会社にウルサい…って言われている訳ではなく…
会社の駐車場のご近所がウルサイと思っているみたいで
電気が点きますからね～(苦笑)。
でも…住人からすればウルサイのはやっぱり勘弁って思いますもんね。

あとはね～
今…必死に探しているのはオートライト関連のスイッチ。
２～３社に問合せをしていますが…一向に連絡がきませんわ。

参ったな…。

中古車サイトで掲載していた写真でも…
「なんでヘッドライトが点灯してるん？」って思っていた写真もあるから
間違いなくオートライトなんだろうな…って。

もお…よりによって…って感じなんですよね。
こればかりは…絶対になんとかしたいんです！

今日は気温が31度くらいあったとは思うのですが…
日差しが少なく…日陰なら風があったので作業にはもってこいでした。

さて…戻し作業の最後の大物…シートレール戻しをしました。

14時ころから始めて…作業が終わったのは16時ころ。
座面が25ﾐﾘ上がったのですが…戻した後にシートに座ってみましたが
全然見える景色が違う！

これ…驚きました。


これさ…交換したときは…二度と作業はしたくない…って思っていたんです。

私が持っている工具が入らない。
純正レールを外すのも結局は工具が入らなかったんです。
ビットをスパナを使い…手で抑えながら回す感じでした。

次の作業の時は…対策しなければ！

…って事で…自分でできる作業は全部終わりました。
あ…中華製メーターは次期に外します。

ホイールも純正に戻しますが…今現在はスタッドレスタイヤが組んであります。
ノーマルタイヤに戻す作業は…さすがにできません。
これは時期を見て…業者に依頼して交換してもらおうと思います。

どうするかスタッドレスタイヤのホイール…。
RS-2にスタッドレスタイヤを履かせるのはもったいないし…。
もったいない…って言っても次期アバルトは白いアルミを履いているので
少しミスマッチなのでノーマルタイヤでは履かせたくないんです。
倉庫には前車595cの純正アルミがあるので…それを使うかな～とも思っています。
ホント…雪が積もる地方はホイールとタイヤが余計に必要ですからね。
雪が積もらない地方の人が羨ましいです。
それでも…雪道でも対応できるので…その辺は良いのかな？って思ったり。

さて…この連休は毎日更新していました。
まぁあ…純正に戻す事を書いていた日記でしたけどね。
もう１回くらい日記を書いてから
またしばらくは…書かない感じになるのかなぁあ…と。

概算納車日は9月11日みたいです。
…ってまだ…書類も何も用意はしていないので…も少し先になるとは思いますが。







これ…ジャッキアップしてもらった写真ですが…どおみてもバネが遊んでいますよね。
車高を調整するリングも見当たらないし(爆)。
…って事で足回りは見直しなんですわ(苦笑)。
12月が点検になるので…そのころに足回りを新調しようと思います。
ぁあ～まぁあ冬になるので…来春が良いんだろうけど…。

多分…雪道は走行できないような気がしますのでね(苦笑)。

朝から部屋の中は30度を超えていましたね。
…って事で午前中から久しぶりにエアコンの部屋に居ました。

そうなると…もお…暑い場所へなんて行きたくない訳で(苦笑)。

そんな感じでしたけど…マフラーの配線はやってしまいたいと思っていたので
午後から意を決して外に出ました。
暑いけど…日陰なら風があるので居られる感じ…。

…って事で窓全開･ドア全開･もちろんハッチバックも全開(笑)。
1時間半くらいの作業で配線外しが終わりました。


変わり映えがないので…リモコンを取ったシフトパネルです。

作業をしながら…この695TFを購入したときは嬉しくてよく眺めていたプレート…

を久しぶりに、よ～～～～～く眺めました。
151/299…日本には30台が正規ディーラーで販売されているんですよね。
番号の把握ってしているんでしょうかね…。

とりあえず…主要なパーツ類は取り外したり戻したりしました。

足回りはね…どうしようかと考えています。
一応純正足回りはあるので…戻してしまおうとも思っていますが面倒(爆)。
次期アバルトは…足回りの見直しは必須と思っているので
今現在の足回りを移植することも考えてはいますが…
ここはあえて違うメーカーの足回りを入れてみようかとも思っています。

残る大物は…シートレールです。
運転席側しか交換していないので…楽っていえば楽なんですけど
私的には…結構な大物なんで…ってのがね。

明日…気合が入ったら…作業をしようと思います…。

イロイロと今は695TFからパーツを取り外していますが…
どこまで移植しようかな…とも考えています。
「ホントにこれを交換して良くなっているん？」って思ったりしています。
実際に前595cの時より695TFはいぢりは少ないですが…
ものすごく良いんですよね。
そりゃあIHIタービンとギャレットタービンの違いが大きいと思いますけどね。

良く解らなかったのが私的にはECUチューニング。
そりゃあ…施工したときはモノスゴい違いを感動しました。
ただね…慣れてしまったら感動がなくなってしまっていました。

あと…息継ぎをする…って質問をしたところ
ECUをいぢっているなら仕方ないんです…ってチューニングショップの人に
言われたことがあるんです。
「だったらECUはノーマルで良いや」って思って
695TFはECUはノーマルのままなんです。

私はノーマル状態といぢった状態の違いを常に体感できないとダメな人間なようです。
だからサブコンでONとOFF…エコからパワーへの変更ができて体感して喜ぶ。
スロコンなんてパワーは変わっていないけど体感が全然違うので最高ですよね。
サブコンと同じでONとOFF…エコからパワーまで変更ができる。

だから…何もしないで…スロコンを付ければ良いんぢゃね？って思っています。

それなので、次期アバルトには…
･インテークパイプ交換。
･EVC取付
･スロコン取付
･マフラー交換
主だってはこれくらいにしようと思います。
695TFくらいのテイストが感じられれば良いんですけどね。
感じられなければ…も少し増やそうと思います。
「吸気と排気のバランスを良くしなきゃいけないですからね」

外回りは…フェンダーエッジを付けるくらいかな？

ぁあ～なんだかんだ言って…楽しみな気分でもいますが
買い替える主旨ってなんでしたっけ？ちゃんと理解しないといけないですよね。

実際にイロイロと交換したいと思っていますが…指が使えないと作業できないし。
とりあえずの優先作業としてはマフラー交換だと思います。
絶対に近所迷惑で暖機していると家の電気が点くはずです(苦笑)。

今日も作業続行でした。
9時過ぎにオジ(弟)が来て…少し駄弁ってから作業開始(笑)。

オジにはマフラー交換をしてもらい…私は配線まとめや取外しをする事に。
…とマフラー交換を途中で手助けしたりしていました。

午前中はマフラー交換が中心な作業になり…午後から配線作業でした。

はい…純正レコードモンツァになりました。


外されたマルミッタスポルティーバSSです。
いやぁあ～このマフラーはホントに良いですわ。
閉めていれば…スゴク静かだし、開けるとバブリングみたいな音が出るし。
ただ…アフターファイアが少なくて、良い音ではない(苦笑)。
とりあえずは…しばらくはレコードモンツァを楽しもうと思います。

そして…

はい…こんな感じになりました。

あえて…タコメーターは外しませんでした。

さて今日は…
･マフラー戻し
･カーボンフェンダーエッジ外し
･カーボンパドルシフトカバー外し
･レザーステアリングバンド外し
･スロコン外し

こんなところかな…。
ぁあ～まだ中華製メーターは外していないのと…
マフラーのリモコンも外していないのと…配線も外していないです。

…と…営業さんから電話がかかってきました。
オートライトキャンセラーが22年式からしかない…という話でした。
買おうとしているのは20年式…。
…ってか…オートライトだったんだ(苦笑)…って感じでした。
いやね…私はオートライトは嫌いなんです。

今さらなんですが…少し後悔(爆)。
何とか使えないのかな～(汗)。