安曇翼紗のブログ一覧

今日は気温が31度くらいあったとは思うのですが…
日差しが少なく…日陰なら風があったので作業にはもってこいでした。

さて…戻し作業の最後の大物…シートレール戻しをしました。

14時ころから始めて…作業が終わったのは16時ころ。
座面が25ﾐﾘ上がったのですが…戻した後にシートに座ってみましたが
全然見える景色が違う！

これ…驚きました。


これさ…交換したときは…二度と作業はしたくない…って思っていたんです。

私が持っている工具が入らない。
純正レールを外すのも結局は工具が入らなかったんです。
ビットをスパナを使い…手で抑えながら回す感じでした。

次の作業の時は…対策しなければ！

…って事で…自分でできる作業は全部終わりました。
あ…中華製メーターは次期に外します。

ホイールも純正に戻しますが…今現在はスタッドレスタイヤが組んであります。
ノーマルタイヤに戻す作業は…さすがにできません。
これは時期を見て…業者に依頼して交換してもらおうと思います。

どうするかスタッドレスタイヤのホイール…。
RS-2にスタッドレスタイヤを履かせるのはもったいないし…。
もったいない…って言っても次期アバルトは白いアルミを履いているので
少しミスマッチなのでノーマルタイヤでは履かせたくないんです。
倉庫には前車595cの純正アルミがあるので…それを使うかな～とも思っています。
ホント…雪が積もる地方はホイールとタイヤが余計に必要ですからね。
雪が積もらない地方の人が羨ましいです。
それでも…雪道でも対応できるので…その辺は良いのかな？って思ったり。

さて…この連休は毎日更新していました。
まぁあ…純正に戻す事を書いていた日記でしたけどね。
もう１回くらい日記を書いてから
またしばらくは…書かない感じになるのかなぁあ…と。

概算納車日は9月11日みたいです。
…ってまだ…書類も何も用意はしていないので…も少し先になるとは思いますが。







これ…ジャッキアップしてもらった写真ですが…どおみてもバネが遊んでいますよね。
車高を調整するリングも見当たらないし(爆)。
…って事で足回りは見直しなんですわ(苦笑)。
12月が点検になるので…そのころに足回りを新調しようと思います。
ぁあ～まぁあ冬になるので…来春が良いんだろうけど…。

多分…雪道は走行できないような気がしますのでね(苦笑)。

朝から部屋の中は30度を超えていましたね。
…って事で午前中から久しぶりにエアコンの部屋に居ました。

そうなると…もお…暑い場所へなんて行きたくない訳で(苦笑)。

そんな感じでしたけど…マフラーの配線はやってしまいたいと思っていたので
午後から意を決して外に出ました。
暑いけど…日陰なら風があるので居られる感じ…。

…って事で窓全開･ドア全開･もちろんハッチバックも全開(笑)。
1時間半くらいの作業で配線外しが終わりました。


変わり映えがないので…リモコンを取ったシフトパネルです。

作業をしながら…この695TFを購入したときは嬉しくてよく眺めていたプレート…

を久しぶりに、よ～～～～～く眺めました。
151/299…日本には30台が正規ディーラーで販売されているんですよね。
番号の把握ってしているんでしょうかね…。

とりあえず…主要なパーツ類は取り外したり戻したりしました。

足回りはね…どうしようかと考えています。
一応純正足回りはあるので…戻してしまおうとも思っていますが面倒(爆)。
次期アバルトは…足回りの見直しは必須と思っているので
今現在の足回りを移植することも考えてはいますが…
ここはあえて違うメーカーの足回りを入れてみようかとも思っています。

残る大物は…シートレールです。
運転席側しか交換していないので…楽っていえば楽なんですけど
私的には…結構な大物なんで…ってのがね。

明日…気合が入ったら…作業をしようと思います…。

イロイロと今は695TFからパーツを取り外していますが…
どこまで移植しようかな…とも考えています。
「ホントにこれを交換して良くなっているん？」って思ったりしています。
実際に前595cの時より695TFはいぢりは少ないですが…
ものすごく良いんですよね。
そりゃあIHIタービンとギャレットタービンの違いが大きいと思いますけどね。

良く解らなかったのが私的にはECUチューニング。
そりゃあ…施工したときはモノスゴい違いを感動しました。
ただね…慣れてしまったら感動がなくなってしまっていました。

あと…息継ぎをする…って質問をしたところ
ECUをいぢっているなら仕方ないんです…ってチューニングショップの人に
言われたことがあるんです。
「だったらECUはノーマルで良いや」って思って
695TFはECUはノーマルのままなんです。

私はノーマル状態といぢった状態の違いを常に体感できないとダメな人間なようです。
だからサブコンでONとOFF…エコからパワーへの変更ができて体感して喜ぶ。
スロコンなんてパワーは変わっていないけど体感が全然違うので最高ですよね。
サブコンと同じでONとOFF…エコからパワーまで変更ができる。

だから…何もしないで…スロコンを付ければ良いんぢゃね？って思っています。

それなので、次期アバルトには…
･インテークパイプ交換。
･EVC取付
･スロコン取付
･マフラー交換
主だってはこれくらいにしようと思います。
695TFくらいのテイストが感じられれば良いんですけどね。
感じられなければ…も少し増やそうと思います。
「吸気と排気のバランスを良くしなきゃいけないですからね」

外回りは…フェンダーエッジを付けるくらいかな？

ぁあ～なんだかんだ言って…楽しみな気分でもいますが
買い替える主旨ってなんでしたっけ？ちゃんと理解しないといけないですよね。

実際にイロイロと交換したいと思っていますが…指が使えないと作業できないし。
とりあえずの優先作業としてはマフラー交換だと思います。
絶対に近所迷惑で暖機していると家の電気が点くはずです(苦笑)。

今日も作業続行でした。
9時過ぎにオジ(弟)が来て…少し駄弁ってから作業開始(笑)。

オジにはマフラー交換をしてもらい…私は配線まとめや取外しをする事に。
…とマフラー交換を途中で手助けしたりしていました。

午前中はマフラー交換が中心な作業になり…午後から配線作業でした。

はい…純正レコードモンツァになりました。


外されたマルミッタスポルティーバSSです。
いやぁあ～このマフラーはホントに良いですわ。
閉めていれば…スゴク静かだし、開けるとバブリングみたいな音が出るし。
ただ…アフターファイアが少なくて、良い音ではない(苦笑)。
とりあえずは…しばらくはレコードモンツァを楽しもうと思います。

そして…

はい…こんな感じになりました。

あえて…タコメーターは外しませんでした。

さて今日は…
･マフラー戻し
･カーボンフェンダーエッジ外し
･カーボンパドルシフトカバー外し
･レザーステアリングバンド外し
･スロコン外し

こんなところかな…。
ぁあ～まだ中華製メーターは外していないのと…
マフラーのリモコンも外していないのと…配線も外していないです。

…と…営業さんから電話がかかってきました。
オートライトキャンセラーが22年式からしかない…という話でした。
買おうとしているのは20年式…。
…ってか…オートライトだったんだ(苦笑)…って感じでした。
いやね…私はオートライトは嫌いなんです。

今さらなんですが…少し後悔(爆)。
何とか使えないのかな～(汗)。

午前中…しっかりとお墓参りをしてきました。
時間が少し早かったのかな？昨年よりも空いていた感じでした。
家に戻って11時…作業をするにはお昼までに作業をするには中途半端。
…ということで…オジ(弟)と少し駄弁っていました。

お昼を食べて…少しぼーっとして作業をどうするかオジと話をして…
「とりあえず…手付金を払ってしまえば作業をやらなくちゃいけなくなるから」
…ということで手付金を振込む処理をしました。

しばらくしてから…営業さんからSMSがきて電話をする事なり…少し話しました。
手付金が早々に振込まれて驚いていたようです。
とりあえずは手付金を入れておけば…「予約」って感じで
しばらく過ごせると思っていました。

そうしたら…営業さんから電子決済の書類とかを送付するので…と
話が進む感じになりました。

これから作業したかったので…後で送信します…って事にしました。

…そんな感じで…
14時過ぎから作業を始めました。
もお…ボンネットを開けての作業をしようと思っていたので…
いつもと逆向きに停めていました。
オジが居るので…逆にオジに手伝ってもらえるマフラーの交換をすれば
良かったのかとも思いました。
まぁあ…とにかく作業開始です。
･エアクリーナー戻し
･ハイレンジマップ＆ブーストセンサー戻し
･イグニッションコイル＆プラグ戻し
･アクチュエーター戻し
･EVC取外し
･ブーストメーター取外し
･サブコン取外し
…とエンジンルーム内の作業をしました。
ブーストセンサーを外すのを忘れていたので…残ってしまいました。
こんな感じ～

え～作業をしている写真は一切ないです(笑)。
…ってかね、左中指が使えなくて…ほとんどオジに作業をしてもらいました。

明日はこのセンサーを外して配線まとめ…かね。
ぁあ～スロコンも外さなきゃ…。
マフラー戻しもやってしまおうかな…って思ったりもしています。

なんとなく察している人もいると思いますが次の車もアバルトなんです。
２台乗って…ようやく私好みのアバルトが解りましたんでね。
とりあえず…

これです♪
イロイロとたくさん写真を送ってもらったのですが
足回りは見直さないといけないかな…ってオジとも話をしました。

とにかく…久々に車をいぢって楽しい時間を過ごしたのですが…
左中指が思ってた以上に使えなくて困りました。

「「これが最後…」と言って２台替えてるよね」…と第一声。
「点検とかで、車を預けないといけない車は止めなよ」…と第二声。
「もう返納しなきゃいけない歳になるんだから」…と第三声。
嫁さんからはシブシブでしたが…この度695TFを降りる事を決めました。

昨年末からイロイロと悩んでいました。
以下…少し重い話です。
胸が痛くなるのはよくあって…数分で治る感じでした。
会社の健康診断でも…２～３年前から「○△✕疑い」と書かれていました。

…と…下書きでダラダラと書いていましたが…

こんな書いても仕方ないな…と思い文字を小さくして短く…(笑)。
10月頃に医者に行き…「〇△×だね」と疑いから診断され大学病院の受診を勧められる。
10月下旬に大学病院を受診…2ヶ月検査をしました。最終的に昨年末に薬物検査をしました。
その検査で陽性になり…「○△×」の確実な診断をされました。

私は過去に意識喪失の経験があり、その原因究明のためにも特殊な検査を３月に受ける事にしました。
その検査で陽性になったら…即…身障者になる事が確定でした。

検査結果は…陰性でした。なので身障者にはならなくてすみました。
とりあえず…安心はできたのですが…原因究明にはなっていない訳で(苦笑)

それから経過観察で月１回ペースで大学病院を受診していました。
合間に…指の手術をしたり…。

４月にアップルウォッチが「○△を示唆する状況」と出る。
受診の際に医師に話をしたのですが…
さすがにウォッチでは診断できないので、５月に診断できる様にICMを植込みました。

それから５月中に２回ほど具合が悪くなり…６月の受診の時に送信した結果を見せてもらい…
「○△を合併していますね、３月の検査に似た治療が必要です」と医師に言われました。
「薬での治療もあるのですが…あなたは○△✕なのでその薬は○△✕を誘発してしまうから薬治療ができないんです」
…とも医師から言われました。
その時…動揺してしまって…日程までは決めませんでしたが
「年単位では治療はのばさないでください」と医師には言われました。

嫁さんとも話をして…結局は治療をしないといけないので今月末の受診の時に治療の日程を決めようと思います。

こんな事があり…悩んでいました。
大学病院以外でも医者通いがあり…その度に嫁さんのFITを借りていました。
嫁さんはFITは快く貸してくれるので良いのですが
嫁さんの用事とかぶると借りれなかったんです。

実際には…日本は左側通行…右ハンドル車に乗ると、やっぱり楽なんです。
過去に206ccを左ハンドルで乗っているので…
その時に痛いほど解ってはいたんですけどね。
695トリブートフェラーリ…前車595cに乗っていた時に憧れた車…。
購入した時は乗り潰すつもりでいました。

乗っていてスゴク楽しいし面白いし…695TFを見ているだけでお酒がすすみます。
独りで２台持ちできるなら…売却したくないのですが…
それは嫁さんから「体は２つないでしょ」と言われているので(苦笑)。

…となんだかんだと書いていますが…
アバルトを２台乗ってイロイロと私好みが解りました。
とにかく次は…ホントに最後にしないといけないです。

昨日の夜に勇気を出して(笑)嫁さんに話をして冒頭の事を言われましたが…
話を進めて行こうとしています。
今現在…少し話をしている車はあります。
見積もりを取りましたが…陸送費で約15栄一だもんな～(こればかりは仕方ない)。

…とりあえずは右ハンドル車になります。
毎回乗換えるごとにみんカラは削除していました。
これは登録時の車と違う車になってしまうからなんですが…
今回は削除はしない予定でいるのですが…なにか対策方法ってないのかな。
(…って調べてもないですけどね)。

そんな中…今日の帰り道に…

走行80000ｷﾛに到達しました。

ん～あと8888ｷﾛはさすがに乗っていないと思うなぁあ…。

まだ決めてはいませんが…早速明日から…作業を進めようと思っています。
問題は暑さなんですよね(苦笑)。

…ってかさ、そんな状況だったら乗り換えることを考えるなよ…
…って思う人もいると思いますが…人生…好きな事をやっぱりやりたいです。
すぐ…って事はないとは思いますが…こればかりは解らないのも事実…。

そんな私を許してくれる嫁さんにも感謝です…。