| メーカー/モデル名 | トヨタ / カローラフィールダー Ｓ (2003年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
部品が安く、いまだに純正部品も取れ、純正同等の社外品も多く、電子制御が少ないので自分でイジるのが楽。 オプティトロンメーター、ゲート式シフト、HID、タイヤ空気圧警告灯、パワーウインドウのスイッチが全てauto、黒木目パネルなど、当時の高級車の装備が丁度お下がりで装備されてる。 |
| 不満な点 |
Aピラー周りの視界。余裕で自転車が隠れる。 ステアリングがチルトのみ。 |
| 総評 |
お財布に優しい車。 もしこの車がトルコン4速じゃなく、トルコン5速だったら最強だったと思います。 |
| デザイン |
 
4
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
最近の車のように色々と安全装備や運転補助機能は付いてません。かろうじてABSだけ付いてます。
TCS無しオープンデフの2WDなので、今の車に慣れた人には雪道辛いかもしれません。 |
| 乗り心地 |
5
純正スプリングは荷物を積むと尻下がりだが、モデリスタ製に交換し乗り心地を損わない程度で解消。
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| 積載性 |
5
リアシートたためば183の私でもうしろで寝れます。
助手席も前に倒れテーブルになるので、色々な使い方ができます。 |
| 燃費 |
5
いまだに街乗り10、遠乗りだと17超える。
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| 価格 |
5
新車時200万ピッタリ
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| 故障経験 |
レッカーが必要な故障は一度も無し。 |
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イイね！0件
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ホンダ(純正) NC1 NSX TypeS 純正ホイール カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/27 03:09:44 |
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トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダーに乗っています。 以前乗っていたインプレッサで散々お金を掛け懲りたの ... |
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