クルマレビュー - カローラフィールダー

マイカー

全て平均点
- 水太運動
- トヨタ / カローラフィールダー
  1.5X(MT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2026年10月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

日常生活にピッタリです。
走りはボチボチですが、４人乗っても荷室が広くて助かります。

不満な点

パワー不足ですが、この車に求めるべきではないですよね。

総評

後席を倒せば、２人なら車中泊できますので、遠出しやすいです。
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マイカー

それなりの走り
- hayavusa
- トヨタ / カローラフィールダー
  1.8S(CVT_1.8) (2012年)
- - レビュー日：2026年9月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

社内でビデオが見れる

不満な点

乗るときにステアリングが膝に当たって乗りにくい。

総評

一般の車
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マイカー

5ナンバー
- ミズカミヒデトシ
- トヨタ / カローラフィールダー
  1.8エアロツアラーz (2000年)
- - レビュー日：2026年9月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：1
総評

まだまだパーツがあるので
その時までは乗り潰します
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マイカー

いつまでも運転していたくなる車
- くろつよ
- トヨタ / カローラフィールダー
  EX(MT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2026年9月6日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

すべてが平凡なところが扱いやすさ、運転しやすさに繋がっているように感じる。素直かつ下から上まで不足はないエンジンも同様。
かつ、意外と物が積めるのも子育て世代としてはありがたい。
以前、ベビーカーと子供用自転車を積んでもなんとか収まりました。

総評

色々車乗ってきたけど、ここに来てやっぱりカローラは偉大だと感じています。
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マイカー

5000km乗ってみた感想
- 明石奥人
- トヨタ / カローラフィールダー
  1.5G(MT_1.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年9月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

私にとって、タコメーター付き・5MTのワゴンタイプであることです。
また、4人乗車までなら荷物も多く載せられて実用的な点も気に入っています。

不満な点

レガシィ→エクシーガと乗り継いだ経験からは、運転席からの視界が悪いのかなと思うことです。
明らかにエクシーガよりドアミラーの面積が小さく、特に右前方の視界が私にとっては見にくいことを挙げます。
また、後列の中央席は「エマージェンシーシート」です。私は座ったことがありませんが、後席中央に乗った家族の話では1時間でお尻の痛さに耐えられないとのことです。

総評

車体の割にはラゲッジ容量が大きいのがお薦めです。
それから遮音性が1.5Lクラスとしては良い感じで、3000回転以下なら車内での会話に問題無いように思います。
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