トヨタ カローラフィールダー

ユーザー評価: 3.87

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カローラフィールダー

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クルマレビュー - カローラフィールダー

  • マイカー
    トヨタ カローラフィールダー
    • 襟裳岬

    • トヨタ / カローラフィールダー
      X_4WD(AT_1.5) (2002年)
      • レビュー日:2026年4月5日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    長距離ツーリング時の休憩も考えられた内装
    リアシートは跳ね上げて倒せばフルフラット
    初期型1NZの強靭さ
    色々なパーツがまだ安い
    不満な点
    4WDを選びましたが燃費が若干悪い
    総評
    通勤、ツーリングに使用していますが不満に思える事はないですね
  • マイカー
    トヨタ カローラフィールダー
    • wdh********

    • トヨタ / カローラフィールダー
      HYBRID G エアロツアラーB×W (2012年)
      • レビュー日:2026年4月2日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    必要十分の極みだと思います。
    それでいて、運転のフィーリングがとても素直で、全く違和感なく運転できます。
    不満な点
    やはり背中がシートに押し付けられるような加速感はありません、、
    総評
    日常のすべてのシチュエーションで及第点以上の活躍を見せてくれる車です。
    とにかくマイカーが欲しかったので、一旦買ってみようくらいのつもりでしたが、長く連れそう相棒になりそうです。
  • マイカー
    トヨタ カローラフィールダー
    • ぼだっこモータース

    • トヨタ / カローラフィールダー
      不明 (2010年)
      • レビュー日:2026年2月14日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格
    総評
    10年前、納車から何日かして車に慣れた頃から「このクルマは長いつき合いになる!終のクルマだ!」と予感してました!10年の節目ということで、もう10年乗れる車にするため今年1年かけてリフレッシュして行きます。
  • マイカー
    • ヨシッ

    • トヨタ / カローラフィールダー
      1.5G(CVT_1.5) (2015年)
      • レビュー日:2026年2月13日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    荷物をもりもり積めちゃう所が素敵。
    からっぽにしてちょっと飛ばしても楽しい。
    営業車ルックな見た目は街に溶け込む隠密行動にうってつけ。
    不満な点
    レスポンスが悪い。
    ※スロコンで調節できるからそんなに不満でもないです。
    総評
    積んでヨシッ!走ってヨシッ!
  • 家族所有
    トヨタ カローラフィールダー
    • hide_14141

    • トヨタ / カローラフィールダー
      X“HID エキストラ リミテッド”(CVT_1.5) (2011年)
      • レビュー日:2026年2月9日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    積載性抜群 5ナンバーだから取り回しいい 壊れない 維持費安い
    不満な点
    ハンドルが遠い フル乗車だとパワー不足 社外パーツが少ない 純正車高が高すぎる
    総評
    荷物も積めるし人も乗せれるし買い物やレジャーには大活躍でしょう

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