メーカー/モデル名 | ホンダ / フリードハイブリッド 不明 (2016年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
2
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満足している点 | 車内外の大きさ |
不満な点 | とにかく不安定及び危険なエンジン走行性 |
総評 |
良い大きさですが、私の車特有の不具合がなければ 良い車です |
デザイン |
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走行性能 |
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購入半年〜1年頃にエンジン低速走行時の速度不安定を感じた為、ディーラーへ連絡するとフリード特有のものとの回答 半年点検、車検の度に走行が不安定を訴えるも、関係部品は試験機は正常と表示している 5年目の車検までに、トルク抜け、ノッキング、発進後時速5〜10キロで車が数秒ほど加速しない等盛りだくさんの不具合 ここまで実際に乗って体感してくれとの要求には応ぜず、ECUの蓄積データを削除したとの事 そうしたら100%の快適走行 しかし半年後頃から少しづつ従来の不具合が復活 一番怖いのは信号の無い交差点内での加速しない現象 メーカーホンダは、この症状を信用していない模様 ディーラーは半信半疑
明日やっとECUを交換(中古?)をやってみますとの事 同等の車との交換を要求していますがこの先どうなるのやら心配です |
乗り心地 |
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積載性 |
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燃費 |
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価格 |
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